Ga naar hoofdinhoud
Geplaatst op 27-03-2023

Alles wat jij moet weten over boetes in het buitenland

De winter loopt op zijn einde. De dagen worden langer, dikke jassen worden opgeborgen en de krokussen schieten uit de grond. Het sein om de zomervakantie te gaan regelen. Veel mensen kiezen hun vakantiebestemming, en of deze nu dichterbij is, of verder weg: Veruit de meeste mensen pakken de auto in en rijden zelf richting hun vakantieadres. Op vakantie met de auto heeft veel voordelen; je bepaalt zelf je bagage, je reistempo en je behoudt op plaats van bestemming altijd je mobiliteit.
Maar het is je vast wel eens overkomen: je krijgt na de vakantie een dikke boete op je deurmat… Vervelend natuurlijk. En voor ons des te meer de reden om jou goed te informeren over buitenlandse boetes: hoe duur zijn de verkeersboetes eigenlijk in andere Europese landen? En hoe werkt de betaling van buitenlandse boetes, in combinatie met het feit dat je in een leaseauto rijdt? Dat en meer lees je in deze blog.

Aparte regelgeving per land

De populairste Europese vakantiebestemming die we met de auto ieder jaar weer bezoeken zijn Frankrijk, Duitsland, Italië en Spanje. Kroatië, België en de Alpenlanden komen ook op deze lijst voor. In ieder land gelden aparte regels bij het geven van verkeersboetes. Wij hebben voor het gemak de top 5 voor jou vergeleken en de meest gestelde vragen op een rijtje gezet:

Frankrijk

Frankrijk staat al jaren bovenaan in de lijst van drukbezochtste Europese vakantiebestemmingen. Het land van de Eiffeltoren, het stokbrood en de zonnebloemvelden is en blijft populair bij de Nederlandse vakantiegangers. Wie met de auto op vakantie gaat naar Frankrijk moet rekening houden met een aantal zaken als het gaat om boetes. In Frankrijk kun je een boete direct afrekenen, echter raden we jou aan dit niet te doen. In heel Europa zijn afspraken gemaakt over boetes en in dit geval zullen wij jou informeren wanneer wij een boete van jou hebben ontvangen. Lees hier meer informatie wat je kunt doen wanneer je een boete uit Frankrijk ontvangt.

Rijd je in Frankrijk te hard? Dan levert je dat een behoorlijke boete op. Binnen de bebouwde kom is maximaal 50 km/u toegestaan, buiten de bebouwde kom is dat 80 km/u. Op de snelweg is de maximale snelheid 130 km/u, tenzij het regent. Dan mag je maximaal 110 km/u rijden. Hieronder vind je een overzicht van de prijzen van de snelheidsboetes per snelheidsovertreding. Bron: (AllianzDirect, 2022)

 

Limiet 50 km/u

< 20 km/u: €135

 

Limiet hoger dan 50 km/u

< 20 km/u: €68

20-50 km/u: vanaf €135 + mogelijk rij ontzegging

> 50 km/u: €1.500 + rij ontzegging

 

Naast de boete rekent Frankrijk ook met strafpunten, maar als toerist uit het buitenland wordt dit niet geregistreerd.

Verenigd Koninkrijk

Wist je dat in de regio Londen milieuzones, spitstaksen (congestion Charge) en tolwegen elkaar deels overlappen? Dit zorgt vaak voor boetes, vanwege niet betaalde tol en overtredingen in milieuzones. Ook de ANWB adviseert om voertuigen vooraf (minimaal 10 dagen voor vertrek) te registreren en zo nodig voor toegang te betalen. Doe je dit niet of te laat en is de betaling hiervoor nog niet binnen/verwerkt, dan volgen er boetes. Vooral de LEZ (milieuzone) boetes zijn immers fors, zo'n € 2400,- per overtreding. Ontvang je toch één of meerdere boetes bij overtreding van een milieuzone, dan is bezwaar maken zeker zinvol als het voertuig qua uitstoot en gewicht voldoet aan de toelatingseisen. Toch is voorkomen beter dan genezen: registreer jouw voertuig van tevoren! 

Duitsland

Ook in Duitsland moet je goed op je snelheid letten en andere verkeersovertredingen voorkomen. In Duitsland gelden namelijk sinds 2022 nieuwe tarieven voor verkeersovertredingen. Ook is er een aantal nieuwe boetes toegevoegd, bijvoorbeeld een boete voor het parkeren van een auto die op brandstof rijdt op een plek die bestemd is voor elektrische auto’s. Dat kost je zo vijftig euro.
Verder werkt ook Duitsland met strafpunten, deze gelden ook voor buitenlanders. De punten verjaren na 2 jaar. Heb je 8 punten verzameld? Dan krijg je een rij ontzegging en eventueel een educatieve maatregel. De Duitse Autobahn, de federale snelweg, is beroemd geworden om de snelheidslimiet: die is er namelijk (soms) niet. Als er geen verkeersborden zijn met maximale snelheden, geldt er geen limiet aan hoe hard je mag rijden. Sommigen wanen zich Max Verstappen zelf, anderen vinden dit weer erg spannend. Houdt hierbij altijd de veiligheid in het oog. De adviessnelheid is 130 km/u, dus als je die snelheid ongeveer aanhoudt zit je goed. De kans dat er een snelheidslimiet komt neemt overigens steeds meer toe, met als grootste reden het besparen op brandstof.
Er is wel eens sprake van verwarring na een Duitse bekeuring. Als de boete hoger is dan 35 euro, ontvang je een bussgeldbescheid. Deze melding is het eerste dat je ontvangt nadat is vastgesteld dat er een overtreding is begaan. Staat er een bedrag vermeld, dan kan de boete betaald worden zonder dat de boete op jouw naam gezet wordt. Dit is afhankelijk van de overtreding die is begaan. Staat er geen bedrag vermeld, dan is Alphabet verplicht jouw gegevens te delen met de bekeurende instantie. Hierna ontvang je de boete op jouw huisadres. Dit kan wel enige tijd duren. (ANWB, 2023)

Italië

La Dolce Vita, het goede leven. Het kenmerkt de Italiaanse levenswijze. Het land van de pizza, de prachtige landschappen en de beroemde kunstenaars. Er valt genoeg te genieten, maar minder genieten zou achteraf een envelop met een verkeersboete zijn. In Italië gelden tussen 22:00 en 07:00 uur verhoogde tarieven. Rijd je door rood, te snel, of maak je een andere ernstige overtreding tussen 22:00 en 07:00 uur? Dan wordt het bedrag van je boete met 30% verhoogd. Een Italiaanse avond kan dus duurder uitpakken dan je zou willen.

In Italië gelden bovendien verschillende snelheidslimieten. Binnen de bebouwde kom mag je maximaal 50 km/u. Buiten de bebouwde kom is dit 90km/u en op autowegen mag je maximaal 110 km/u. Op de Italiaanse snelwegen is de snelheidslimiet 130 km/u. Afhankelijk van de overschrijding betaal je in Italië de volgende bedragen voor een snelheidsovertreding:

 

< 10 km/u: vanaf € 41,-

11 - 40 km/u: vanaf € 173,-

40 - 60 km/u: vanaf € 543,- + mogelijk rijontzegging 1 -3 maand

> 60 km/u: vanaf € 845,- mogelijk rijontzegging 6 -12 maand

 

Overigens geldt een rijontzegging die je in Italië opgelegd krijgt, alleen in Italië. In Nederland geldt deze rijontzegging dan dus niet.

Betalen in Italië:

Volgens de Italiaanse wetgeving moet de boete verstuurd zijn binnen 360 dagen na vaststelling van de overtreding. Onduidelijk is wat er precies met 'vaststelling' wordt bedoeld. Hierover zijn meerdere opvattingen. De ene opvatting is dat het gaat om het moment van vaststelling van de overtreding. De andere opvatting is dat het gaat om de vaststelling van de identiteit van de overtreder. Het vaststellen van de identiteit ligt vaak een (lange) tijd na de datum van overtreding, omdat het lang duurt voordat de Italiaanse autoriteiten de gegevens van de kentekenhouder hebben ontvangen van de RDW.

Spanje

De Spaanse zon, de Costa’s, de sangria en de sinaasappelbomen. Een autovakantie naar Spanje wordt niet voor niets elk jaar populairder. In dat geval is het zonde om een boete te rijden. Mocht een verkeersboete je dan toch overkomen? Dan ben je uiteraard verplicht deze te betalen. Als je direct betaalt, of uiterlijk binnen 20 dagen, krijg je 50% korting op het boetebedrag indien het een niet-ernstige overtreding is. Wil je of kun je niet zo snel betalen? In heel Europa zijn er afspraken gemaakt, waardoor de boete dan bij jou thuis op de mat valt. In Spanje geldt overigens ook een strafpunten systeem, maar voor buitenlanders/toeristen heeft dit geen invloed.
Op snelheidsovertredingen staan in Spanje boetes vanaf €100, maximaal oplopend tot €600 en een eventuele rij ontzegging. Daarbij kan bij zeer ernstige snelheidsovertredingen zelfs een gevangenisstraf volgen. In Spanje geldt voor binnen de bebouwde kom een maximale snelheid van 20, 30 of 50 km/u. Buiten de bebouwde kom is dit 90 km/u en op de snelweg is de maximumsnelheid 120 km/u. 

België

In België zijn verkeersboetes verdeeld in vier graden, waarbij in de eerste graad de lichtste overtredingen wordt opgenomen in de vierde graad de zwaarste. Als je staande gehouden wordt, kun je de boete ter plekke betalen tegen berekend tarief. De minimumboete voor een overtreding van de eerste graad is € 58, voor de tweede graad € 116, voor de derde graad € 165 en voor een overtreding van de vierde graad € 473.

 

Bij een overtreding waar je niet staande wordt gehouden, wordt de bekeuring naar de kentekenhouder gestuurd. Alphabet is verplicht jouw gegevens te delen met de bekeurende instantie. Hierna ontvang je de boete op jouw huisadres. Betaling kan niet direct want de boete zal nog op jouw naam worden gezet. België kent geen strafpuntensysteem bij verkeersovertredingen.

Oostenrijk

Het opplakken van het tol vignet in Oostenrijk is heel belangrijk. Het ‘vergeten’ kan je een flinke boete opleveren. De Oostenrijkers controleren het opplakken van deze vignetten met een camera. Het vignet moet in de linkerbovenhoek van de vooruit worden geplakt of achter de achteruitkijkspiegel. Andere bevestigingsplaatsen of meerdere stickers van meerdere jaren zijn verboden. De boete is al snel 120 euro.

Wij hopen dat we je via deze blog meer wegwijs hebben gemaakt met de regels over verkeersboetes in het buitenland. Natuurlijk is het veel fijner om géén boete te rijden. Houd je daarom altijd aan de verkeersregels. Een fijne reis gewenst!

 

bron: https://www.anwb.nl/vakantie/italie/reisvoorbereiding/verkeersregels#afwijkend

We spreken je graag

Benieuwd naar onze services op het gebied van mobiliteit? Stuur ons een bericht. Ons team komt snel bij je terug met de mogelijkheden of een passend advies.

  • +31 (0)76 579 3200
Neem contact op

Aanbevolen artikelen

  • Prinsjesdag 2025: nieuwe heffing op zakelijke brandstofauto

    Prinsjesdag 2025: nieuwe heffing op zakelijke brandstofauto

    Elk jaar op Prinsjesdag presenteert het kabinet de plannen voor het komende jaar, waaronder (fiscale) wijzigingen op het gebied van mobiliteit. Gezien de demissionaire status van het kabinet werden er geen ingrijpende beleidskeuzes verwacht.

    Gepubliceerd
  • De laatste informatie over wet-en regelgeving rondom mobiliteit

    De laatste informatie over wet-en regelgeving rondom mobiliteit

    Gepubliceerd
  • Ook de Eerste Kamer gaat akkoord met pseudo-eindheffing

    Ook de Eerste Kamer gaat akkoord met pseudo-eindheffing

    Nadat de Tweede Kamer op 27 november gestemd heeft vóór de pseudo-eindheffing, is op 17 december ook de Eerste Kamer akkoord gegaan. De heffing gaat zoals eerder gepland in per 1 januari 2027.

    Gepubliceerd