Verder naar hoofd artikel

Elektrisch rijden getest door onze medewerkers!

Elektrisch rijden getest door onze medewerkers!

De belangstelling en het aanbod van elektrische wagens is het voorbije jaar enorm toegenomen. In 2020 was één op de vijf (20,5%) geregistreerde bedrijfswagens geëlektrificeerd (15,3% hybride motoren en 5,3% 100% elektromotoren). Het marktaandeel van volledig elektrische auto’s groeide in 2020 van 1,6% naar 3,4% en dit vooral door de bedrijven en zelfstandigen. Deze trend zal zich in 2021 en de volgende jaren ongetwijfeld verder doorzetten. Kijk maar eens naar het aanbod op het virtuele autosalon en de bijhorende reclameadvertenties.

Hoewel er bij veel bestuurders nog onzekerheid en vragen zijn over de kwaliteit en het bereik van een elektrische wagen, hebben we binnen Alphabet een initiatief op poten gezet om deze twijfels weg te nemen. We hebben namelijk een MINI-electric wagen als testwagen binnen het bedrijf gelanceerd. Onze medewerkers mochten hiermee een aantal dagen de baan op om zelf te ervaren wat elektrisch rijden juist inhoudt en vooral om hen te laten kennismaken met het plezier ervan.

Hieronder lees je enkele reacties van de Alphabet collega’s die de MINI-E gedurende enkele dagen getest hebben.

Interview met Tamara V.L.

Hoe heb je Elektrisch rijden ervaren?

“Elektrisch rijden heeft mij aangenaam verrast en met spijt in het hart heb ik de wagen na een weekendje terug achtergelaten op de parking. Het was wel even wennen dat je afremt bij het loslaten van het gaspedaal, maar dat ben je snel gewoon. De keuze van rijmodus maakt het rijden nog aangenamer, je kan deze ook aanpassen naargelang de route. Een elektrische wagen gaf mij meer rust doordat je geen motorgeluiden e.d. op de achtergrond hoort. “

Hoe ben je omgegaan met de actieradius van de wagen?

“Voor de testrit dacht ik dat de beperkte actieradius mij stress zou bezorgen maar integendeel, ik heb er op geen enkel moment mee rekening moeten houden. Een elektrische wagen lijkt mij ideaal voor de korte afstanden die ik dagelijks doe, rekening houdend met de energie die opwekt wordt bij het remmen.”

Heb je ooit het gevoel gehad dat je niet voldoende batterij had om de af te leggen afstand te rijden?

“Omwille van de korte afstanden heb ik telkens voldoende batterij gehad, waar mogelijk heb ik de wagen voor korte tijden opgeladen.”

Hoe heb je de wagen opgeladen?

“Telkens via een publieke laadpaal aangezien ik thuis geen mogelijkheid heb om te laden.”

Als je de wagen aan een publieke laadpaal hebt geladen, hoe ging dat in zijn werk? Heb je dat gepland?

“Aangezien er geen laadpaal ter beschikking is op wandelafstand, moest ik een eventuele laadbeurt wel inplannen. Via het menu was het heel handig om de dichtstbijzijnde en beschikbare laadpaal te vinden. Het laden heb ik gecombineerd met een ochtendwandeling in het park en tijdens onze wekelijkse grote wandeling hebben we ook naar een laadpaal in de buurt gezocht. Wat me wel opviel is dat het buiten de stad gemakkelijker is om een beschikbare laadpaal te vinden, ondanks dat er daar minder aanwezig zijn. Je merkt dat steeds meer en meer mensen in de stad elektrisch rijden.”

Zou je overwegen fulltime met een elektrische wagen te rijden? Waarom wel/Waarom niet?

“Omwille van de korte afstanden die ik dagelijks doe, is een elektrische wagen ideaal voor mij. Het enige minpunt is dat er in mijn woonplaats geen laadpaal op wandelafstand beschikbaar is, maar dit kan eventueel nog aangevraagd worden via de gemeente (al staat dit voor Antwerpen momenteel on hold tot in 2021). Een andere oplossing zou eventueel een PHEV zijn, maar via mijn partner heb ik gemerkt dat de actieradius daar veel lager is. Mijn voorkeur gaat dan toch eerder uit naar een volledig elektrische wagen.”

Wat wil je nog kwijt over je elektrische rijervaring?

“Ik geniet graag van een ritje in de wagen met goede muziek op de achtergrond. Het elektrisch rijden gaf mij nog meer rust en het was een plezier om met de wagen te rijden. Een ritje in de elektrische wagen is dus ideaal om te “ontstressen” na een drukke, hectische dag.”

Reacties van andere collega’s.

Het was heel leuk om eens met een full electric wagen te rijden. Vooral door de vlotte koppel vanaf het eerste contact, is het een plezier om te rijden. Passagiers die meereden waren ook onder de indruk. In het begin is het een vreemd idee dat hij volgeladen maar 175 km kan rijden, dit gaf toch wel wat laadstress, zeker bij langere afstanden. Die stress zou sowieso minder zijn als ik thuis een laadpaal zou hebben. Maar vermits ik in het centrum van Antwerpen woon, zijn er genoeg laadpunten en was er dus ook altijd meteen één beschikbaar. Ik zou de MINI-E eerder gebruiken als tweede wagen, maar niet als enige wagen, omdat we met het gezin te veel lange afstanden naar familie moeten kunnen maken. Voor kleine afstanden in de stad is het wel dé ideale wagen.” – Antoni J.

De wagen zelf is top! Aan het “sailen” moet je wel even wennen maar dat heb je snel onder de knie. Het is wel jammer dat er nog te weinig publieke laadpunten zijn. Volgens de GPS in de wagen zijn er heel wat laadpunten in Antwerpen, maar helaas zijn deze quasi onvindbaar. Gelukkig zijn er nog de privé parkings waar er wel laadpunten zijn. De regeringen van ons land beloven om heel wat laadpunten bij te zetten. Het wordt hoog tijd om de daad bij het woord te voegen! Voor mij was de actieradius prima, zelfs in de sport-stand had ik voldoende actieradius en geen laadstress. Als je ervoor zorgt dat je steeds laad wanneer de wagen geparkeerd is, dan is de actieradius ruim voldoende. Ik zou een elektrische wagen zeker overwegen als ik thuis een laadpunt heb en als er meer publieke laadpunten zouden zijn.” – Katelijne D.W.

Elektrisch rijden was voor mij een topervaring! De MINI-E is bovendien ook een super vinnige en vlotte wagen zonder overlast van geluid. Je hebt voldoende rijbereik zolang je niet te veel de autosnelweg neemt, want dan zie je je capaciteit dalen en dan kreeg ik wel een beetje stress. Ik zou zeker een elektrische wagen kiezen als tweede wagen en wanneer ik de mogelijkheid en zekerheid heb om op het werk te kunnen bijladen. Heen en terug rijden zou anders wat spannend worden…” - Linde V.W.

Elektrisch rijden was voor mij heel anders dan ik gewoon ben. De MINI-E reageert ook heel erg snel, dat is leuk om eens te proberen maar als je er niet correct mee kan omgaan lijkt het me wel wat gevaarlijk. Ik heb de wagen gedurende mijn testperiode niet moeten laden, wat me aangenaam verbaasd heeft. De batterij bleek ruim voldoende voor mijn dagelijks gebruik. Aangezien wij in een rijhuis zonder oprit of garage wonen, is thuisladen voor ons niet zo gemakkelijk. Dit is voor ons (en mogelijks voor vele anderen ook) de grootste terughoudende factor om te kiezen voor een EV als volgende gezinswagen. Wanneer deze beperkingen niet aanwezig zouden zijn, zou ik wel graag voor een elektrische wagen opteren, aangezien mijn partner en ik allebei onder de indruk waren van het rijcomfort van de wagen.” - Tinne V.

Hi, I am Alphie. How can I help you?