• Po raz pierwszy odnotowano spadek poziomu zrównoważonego rozwoju flot w Europie,
  co stanowi wyraźną zmianę trendu
• Niepewność regulacyjna wpływa na działalność 60% menedżerów flot
• Monitorowanie emisji CO₂ na najniższym poziomie od trzech lat; 
  jedynie 25% respondentów ma świadomość narzędzi cyfrowych
• Mimo to 61% flot przygotowuje się do pełnej elektryfikacji 
  lub już przeszło na napędy elektryczne

MONACHIUM, 13.05.2026 r. – Przez cztery lata badanie European Fleet Emission Monitor (EFEM) od Alphabet monitorowało systematyczne postępy w zakresie zrównoważonego rozwoju flot w Europie. Jednak w 2026 roku ten postęp wyhamował – a nawet się odwrócił. Raport, oparty na opiniach ponad 630 menedżerów flot z 12 krajów, ankietowanych na początku tego roku, po raz pierwszy pokazuje wyraźny spadek kluczowych wskaźników zrównoważonego rozwoju od momentu powstania badania EFEM. To pogorszenie sytuacji nie wynika z braku ambicji, lecz z wpływu niejasnych regulacji, które skłoniły wielu decydentów do wstrzymania działań zamiast dalszego przyspieszania zmian.

Badanie z 2026 roku stawia nowe, kluczowe pytanie, które trafia w sedno tegorocznej zaskakującej zmiany: w jaki sposób niepewność regulacyjna kształtuje decyzje dotyczące flot? Wyłaniający się obraz pokazuje rynek rozciągnięty w trzech kierunkach. Podczas gdy 27% respondentów dąży do elektryfikacji i redukcji emisji CO₂, 19% wstrzymuje się z decyzjami, oczekując na bardziej przejrzyste regulacje. Jednocześnie 15% wybiera rozwiązania przejściowe, jak napędy hybrydowe. Taki podział prowadzi do fragmentacji rynku, na którym wspólny cel – tworzenie zrównoważonych i gotowych na przyszłość flot – realizowany jest w bardzo różnym tempie i z odmiennym poziomem pewności.

Monitoring w odwrocie: spadek widoczności przy niskiej świadomości narzędzi

Najbardziej uderzającym wynikiem najnowszego raportu jest gwałtowny spadek monitorowania emisji CO₂. Obecnie jedynie 34% europejskich firm śledzi emisje swoich flot – to spadek o 9,3 punktu procentowego w ciągu zaledwie jednego roku i najniższy poziom od początku badania. Co więcej, tylko co czwarty menedżer flot zna narzędzia cyfrowe, takie jak Alphabet Carbon Manager, które mogą ułatwić monitorowanie emisji. W efekcie wiele firm pozostaje bez jasnej ścieżki działania. Równocześnie maleje zaangażowanie w cyfryzację – 32% respondentów nie potrafi wskazać żadnych wyzwań związanych z digitalizacją. Mimo to pojawia się pozytywny sygnał: wykorzystanie sztucznej inteligencji stopniowo rośnie – 11% firm deklaruje już pewien poziom integracji AI, wobec 7% w 2025 roku.

Zrównoważony rozwój flot słabnie wraz z rosnącą polaryzacją

Szersza perspektywa dotycząca zrównoważonego rozwoju również ulega pogorszeniu. Zaledwie połowa europejskich firm uwzględnia obecnie kwestie zrównoważonego rozwoju w planowaniu flot – to najniższy wynik od początku badania i spadek względem 60% odnotowanych w 2023 roku. Jeszcze bardziej niepokojący jest rosnący podział opinii: 14% menedżerów flot uważa, że zrównoważony rozwój nie ma żadnego znaczenia, co oznacza wzrost o 2,4 punktu procentowego względem ubiegłego roku. Znacząco spadła również świadomość dostępnych dopłat do elektryfikacji flot – jedynie 47% respondentów wie o istniejącym wsparciu finansowym. Ponadto niemal połowa badanych uważa, że posiada niewystarczające informacje na temat rozwiązań z zakresu e-mobilności. Nawet najlepsze strategie nie przyniosą efektów, jeśli osoby, którym mają pomóc, nie wiedzą o ich istnieniu.

Elektryfikacja utrzymuje tempo, ale wymaga holistycznego podejścia

Pomimo trudności w większości obszarów, 61% europejskich fleet managerów przewiduje, że ich floty będą w pełni elektryczne lub już dokonało takiej transformacji. To stabilne zaangażowanie wyróżnia się na tle szerszych wyzwań. Postęp nadal ograniczają jednak równie istotne bariery – od złożoności operacyjnej i ograniczeń budżetowych po akceptację pracowników. Ponieważ żadna z przeszkód nie dominuje wyraźnie nad pozostałymi, jasne staje się, że ich pokonanie wymaga skoordynowanego i systemowego podejścia.

Jesper Lyndberg, CEO Alphabet International, komentuje wyniki badania:

„Tegoroczne badanie pokazuje, że wola działania pozostaje silna – osłabło jednak poczucie pewności. Niepewność regulacyjna stała się dziś najważniejszym czynnikiem wpływającym na decyzje flotowe w całej Europie, prowadząc zarówno do odważnego przyspieszenia działań, jak i ostrożnego wyczekiwania. Sukces osiągną te organizacje, które przestaną czekać na pełną jasność sytuacji i już dziś zaczną budować odpowiednie fundamenty – w oparciu o rzetelne dane, skuteczne narzędzia i solidne struktury. Prawdziwa jasność nie przychodzi z zewnątrz – trzeba ją stworzyć samemu.”