Logowanie do usług online
  • Login

Alphabet International

Narzędzia do monitorowania floty są kluczowe, aby ograniczyć emisje

opublikowany 14.05.2025
EFEM PL
  • Zaledwie 27% firm jest w stanie dokładnie zmierzyć swoją emisję CO₂
  • Przestarzałe metody śledzenia emisji pozostają powszechne
  • Blisko połowa menedżerów flot czuje się niedoinformowana w zakresie elektryfikacji oraz dostępnego wsparcia
  • Inicjatywa CSRD wywarła dotychczas niewielki wpływ na rynek

     
  • MONACHIUM, 14/05/2025 – Europejskie firmy gromadzą więcej danych o emisjach niż kiedykolwiek wcześniej, ale jeszcze nie w pełni je wykorzystują. Według najnowszego Europejskiego Monitora Emisji Flot (EFEM) firmy Alphabet tylko 27% firm jest w stanie dokładnie określić emisję CO₂ swojej floty, pomimo stałego wzrostu wysiłków w zakresie monitorowania tych danych. Na podstawie odpowiedzi ponad 740 menedżerów flot z 12 krajów raport ujawnia rosnący rozdźwięk: digitalizacja postępuje, a zrównoważony rozwój jest wysoko na liście priorytetów – jednocześnie większość flot nadal tkwi w przestarzałych systemach, jest przytłoczona informacjami i nieprzygotowana na zaostrzanie przepisów. 
EFEM PL all

Tegoroczne badanie EFEM pokazuje stały wzrost liczby firm śledzących emisje flotowe. Poziom ten wynosi obecnie 43%, co stanowi skromny wzrost o prawie 1% w porównaniu z ubiegłym rokiem. Jednocześnie zaledwie 27% firm jest w stanie dokładnie zmierzyć swoją emisję CO₂, ujawniając rosnącą dysproporcję między gromadzeniem danych a ich praktycznym wykorzystaniem. Nie oznacza to braku zainteresowania; raczej pokazuje, że wiele firm nadal tworzy infrastrukturę cyfrową i wewnętrzne możliwości niezbędne do skutecznego zarządzania rosnącą liczbą danych.

EFEM PL 2

Wiele firm jest nadal przytłoczonych niestrukturyzowanymi danymi i przestarzałymi narzędziami do monitorowania: 42% nadal polega na szacunkach opartych na paliwie, a 26% używa arkuszy kalkulacyjnych Excel. To poleganie na ręcznych, rozdrobnionych systemach utrudnia menedżerom flot uzyskiwanie znaczących wniosków oraz skuteczne reagowanie na presję regulacyjną i kosztową. Pomimo oczywistej potrzeby, wdrażanie zaawansowanych narzędzi cyfrowych utknęło w martwym punkcie, a sektor nadal powoli przyjmuje automatyzację: obecnie tylko 7% firm integruje sztuczną inteligencję ze swoim narzędziami do zarządzaniem flotą, a nieco ponad 3% używa jej specjalnie do raportowania emisji.

Brak planu, brak postępu: floty bez wyznaczonych celów stają w obliczu rosnących kosztów oraz ryzyka braku zgodności

Badanie pokazuje, że wiele firm nadal porusza się po zrównoważonym rozwoju floty bez jasnego kierunku - aż 43% nie ma celów dotyczących CO₂, a około jedna trzecia w ogóle nie monitoruje emisji swoich flot. Aktywizacja działań za pośrednictwem unijnej dyrektywy CSRD (Corporate Sustainability Reporting Directive) odniosła na razie ograniczony skutek - zaledwie 8% firm rozpoczęło raportowanie wpływu na planowanie floty. Jednocześnie pojawiły się oznaki postępu strukturalnego: ponad jedna trzecia firm ma teraz dedykowane działy zrównoważonego rozwoju, a kolejne 12% planuje takie działy utworzyć. Kroki te mogą utorować drogę do bardziej spójnych działań w przyszłości, jednak przepaść między świadomością a realizacją pozostaje krytyczna. Bez zdefiniowanych celów i niezawodnego monitorowania firmy ryzykują wyższymi kosztami, utraconymi zachętami i zmniejszoną konkurencyjnością w coraz bardziej regulowanym środowisku.

Luki w wiedzy podważają zachęty do elektryfikacji

Pomimo zwiększonego nacisku na implementację pojazdów elektrycznych, 43% menedżerów flot nadal czuje się niedoinformowanych w zakresie możliwości rozwoju i e-mobilności, co stanowi niewielką poprawę w porównaniu z ubiegłym rokiem. Ta utrzymująca się luka w wiedzy nie tylko spowalnia tempo elektryfikacji, ale także zmniejsza wpływ dostępnych zachęt. Ponad jedna czwarta firm nie jest świadoma programów wsparcia finansowego, a mniej niż jedna na trzy w pełni rozumie korzyści, do których mogłaby uzyskać dostęp. Rezultatem jest zauważalny rozdźwięk pomiędzy dobrze przemyślaną polityką a praktyczną implementacją – co dodatkowo podkreśla potrzebę silniejszego przewodnictwa, lepszej komunikacji i bardziej zintegrowanego wsparcia w całej branży.

EFEM PL 3

Jesper Lyndberg, CEO Alphabet International, mówi:  

„Tegoroczne badanie ujawnia zarówno postęp, jak i pułapki zrównoważonego rozwoju. Podczas gdy ambicja, aby napędzać zmiany, jest widoczna w całej Europie, prawdziwym wyzwaniem pozostaje realizacja. Firmy, które teraz inwestują w elektryfikację, zintegrowane systemy danych i zrównoważony rozwój, będą lepiej przygotowane, aby uniknąć rosnących kosztów i dostosować się do zaostrzających się przepisów w przyszłości. W ten sposób mogą czerpać pełne korzyści z oszczędności operacyjnych, zachęt i odporności strategicznej: Ci, którzy zwlekają, zapłacą. Ci, którzy działają, będą przewodzić”.

Porträt von Jesper Lyndberg, dem neuen CEO von Alphabet International

Pobierz Europejski Monitor Emisji Floty 2025

Pobierz (3,83 MB)
Małgorzata Kenig, Alphabet Polska

Małgorzata Kenig | Kontakt dla mediów

malgorzata.kenig[at]fyipr.pl | +48 605 417 577

Powiązane artykuły i usługi

C-level insights key; v3

Alphabet C-level insights – Czy rządy rezygnują z elektryfikacji?