La conduite électrique est durable parce qu’il n’y a pas d’émissions supplémentaires de CO2 lors de la conduite d’une voiture électrique. Si la voiture est chargée avec de l’énergie verte, sa durabilité est encore plus grande. Chez Alphabet Belgium, nous nous sommes assurés que nos fournisseurs d’énergie ne fournissent que de l’électricité verte.

Cela dépend entièrement des locaux de l’entreprise, des installations de la maison des employés et des installations publiques locales. Mais nous sommes également heureux de vous aider à déterminer la bonne infrastructure de recharge.

Un contrôle est effectué avant l’installation d’une borne de recharge. Il en ressort si votre installation électrique est conforme ou non. Si des adaptations doivent être apportées, vous devez consulter soit votre gestionnaire de réseau, soit votre électricien en fonction de la nature des adaptations.

Votre borne enregistre les kWh qui sont chargés dans votre véhicule. Sur la base de cet enregistrement, votre fournisseur d’énergie vous remboursera chaque mois directement un montant fixe par kWh. Vous payez bien votre fournisseur d’énergie, mais vous récupérez donc la partie dédiée à la recharge de votre véhicule. Nous vous conseillons toutefois d’augmenter votre facture d’acompte mensuelle afin d’éviter toute surprise lors de votre décompte final.

Le temps de recharge d’un véhicule électrique dépend de plusieurs facteurs. Les principaux sont : la capacité (utilisable) de la batterie, la capacité de la borne de recharge et le chargeur de bord du véhicule. Attention, la capacité de charge de la batterie du véhicule joue également un rôle.

Pour calculer la durée de charge d'un VE, divisez la capacité utilisable de la batterie par la capacité de votre borne de recharge.

Par exemple. Hyundai Ioniq 5: 73 kW (Capacité de la batterie) / 22 kW (Borne de recharge) = +-3h 30 min.

Attention : le chargeur de bord du véhicule a également une capacité maximale. La capacité de ce chargeur de bord est déterminante pour la capacité de charge effective du véhicule.

Les bornes de recharge à domicile peuvent être installées avec les puissances suivantes :

Une prise domestique (« prise simple ») fournit 2,3 kW. Recharger un VE sur une prise domestique n'est pas recommandé. Non seulement cela dure très longtemps, mais cela peut aussi être dangereux. Une prise domestique n’est pas prévue pour une consommation aussi longue et va donc chauffer, ce qui peut entraîner un risque d’incendie.

Nous vous conseillons de choisir en pensant à l’avenir et d’installer une borne capable de fournir 22 kWh. Si votre voiture ne l’exige pas ou que votre réseau électrique ne peut pas (encore) fournir 22 kWh, une petite adaptation permet de limiter la puissance à la puissance nécessaire/possible.

Oui, c’est possible, à condition qu’ils disposent de leur propre carte de recharge et que votre borne de recharge soit paramétrée comme une borne de recharge publique. Vous recevrez l’indemnité pour les kWh consommés et le propriétaire de la carte de recharge recevra la facture.

La recharge publique est possible sur toutes les bornes de recharge des fournisseurs avec lesquels Eneco a conclu un accord d’itinérance. Au moins 80 % des bornes de recharge en Belgique se trouvent dans le réseau d’itinérance d’Eneco, qui s’étend chaque jour. Vous trouverez la liste la plus récente des partenaires en itinérance via ce lien.

Chargemap (également intégrée à notre application AlphaGuide) et Smoov sont quelques applications utiles pour voir où se trouvent les bornes de recharge publiques.

Via Add-On Mobility, on peut mettre de côté entre 35 et 100 euros du budget par mois, qui peuvent être utilisés pour louer temporairement une voiture de notre flotte Short Term Rental.