Een tweede grote hindernis zijn de kosten, zelfs in voortrekkersmarkten zoals Scandinavië en Nederland. “De prijs van EV’s en de benodigde investeringen in laadinfrastructuur thuis en op het werk blijven te hoog voor kleine en middelgrote bedrijven. Dit gevoel wordt versterkt door een gebrek aan kennis over de werkelijke kosten van elektrificatie van wagenparken”, vervolgt Lyndberg. Dit benadrukt de dringende noodzaak van betere begeleiding, transparantie en hulpmiddelen, zodat bedrijven van die omvang de echte kosten en potentiële ROI van elektrificatie begrijpen.
Een derde zorg is technologische onzekerheid. In alle markten heerst onrust, vaak versterkt door verkeerde informatie, over fluctuerende energieprijzen en zorgen over levensduur van de batterij, restwaarde en laadsnelheid. Fleet Managers kunnen deze zorgen wegnemen door goed geïnformeerd te blijven, betrouwbare OEM’s te kiezen en samen te werken met partners die transparante lifecycleplanning en voertuigdata bieden.
Elektrificatie als onderdeel van de politieke agenda
Bovenop deze uitdagingen komt de geleidelijke afbouw van subsidies en andere financiële prikkels in verschillende Europese landen. Markten zoals Zweden, Duitsland en Nederland verminderen belastingvoordelen en regelingen die de overgang naar EV’s moeten stimuleren. Dit veranderende beleidslandschap betekent dat bedrijven niet langer uitsluitend op publieke steun kunnen vertrouwen. Vooruitstrevende Fleet Managers moeten plannen maken voor langetermijnstrategieën voor elektrificatie die ook haalbaar blijven bij minder ondersteuning.
Gedeelde verantwoordelijkheid
Nu overheden subsidies en andere prikkels terugschroeven, ligt er een nog grotere rol bij het bedrijfsleven. Fleet Managers kunnen de vaart in elektrische mobiliteit vasthouden door flexibele lease, geëlektrificeerde wagenparken en deskundige consultancy te omarmen en zo te laten zien dat elektrische voertuigen ook in de praktijk succesvol zijn. Wanneer bedrijven hun wagenparken elektrificeren, verlagen ze niet alleen hun uitstoot, maar normaliseren ze ook elektrisch rijden, vergroten ze het vertrouwen en tonen ze de haalbaarheid aan de markt in het geheel. Samenwerking tussen beleidsmakers, bedrijven en mobiliteitsaanbieders is essentieel om barrières weg te nemen en de duurzaamheidsdoelen van Europa te behalen. Hoewel er uitdagingen blijven bestaan, bewijzen zakelijke wagenparken dat vooruitgang mogelijk is en dat ze gezamenlijk de weg kunnen banen naar een veerkrachtigere en duurzamere mobiliteitstoekomst.
