Cette réflexion permet de dimensionner le véhicule et ses équipements au plus près des besoins. Alors que le risque routier est la première cause de mortalité au travail, l’INRS (Institut National de Recherche et de Sécurité) recommande de définir le principe d’aménagement dès le choix du véhicule et d’en confier la réalisation à un professionnel compétent pour limiter les risques d'accident.

• BTP et chantiers : choisir des coffres, porte-outils ou bennes afin de privilégier robustesse, sécurisation du matériel et facilité de chargement.
• Interventions techniques : organiser le véhicule comme un véritable atelier mobile en l’équipant de rayonnages, casiers, tiroirs ou établis adaptés à la nature et à la fréquence des utilisations.
• Transport sous température dirigée : choisir une cellule isotherme et un groupe frigorifique adaptés aux marchandises transportées et conformes aux températures requises.
• Livraisons : prévoir un accès latéral, un hayon, des rampes et solutions d’arrimage pour faciliter les opérations répétées. 

La répartition des charges doit également être anticipée. Les cloisons, points d’ancrage et rangements contribuent à sécuriser le chargement. Le positionnement des équipements en fonction de leur fréquence d’utilisation facilite le travail quotidien.

En complément, l’offre de véhicules utilitaires électriques est de plus en plus étendue et permet de couvrir la majorité des besoins de mobilité professionnels. Il est cependant nécessaire de planifier avec soin leur intégration à la flotte selon la nature des missions, les distances à parcourir, la charge transportée et les possibilités de recharge – et bien sûr, en accompagnant les conducteurs dans leur prise en main.