Un recul du suivi des émissions CO₂ et des enjeux de durabilité

Le principal recul observé cette année concerne le suivi des émissions de CO₂ et, plus largement, la place accordée aux enjeux de durabilité dans les stratégies de flotte des entreprises françaises.

Seules 17 % des entreprises interrogées déclarent aujourd’hui mesurer les émissions de leur parc automobile, contre 35 % en 2025 (43 % à l’échelle européenne en 2025). Parallèlement, 39 % intègrent désormais les enjeux de durabilité dans leur stratégie de flotte, contre près d’une entreprise sur deux l’année dernière.

Une digitalisation encore freinée par des enjeux opérationnels

Cette baisse reflète avant tout les difficultés rencontrées par les entreprises pour structurer leur transition dans un environnement réglementaire jugé complexe et incertain. Ainsi, 79 % des entreprises françaises déclarent ne pas connaître les outils qui leur permettraient de simplifier le suivi des émissions de CO₂ de leurs véhicules.

L’étude EFEM 2026 montre également que la transformation numérique des flottes progresse lentement en France. Pour 33 % des entreprises interrogées, l’intégration des outils numériques constitue aujourd’hui le principal frein à la digitalisation de leur flotte. Dans le même temps, l’intelligence artificielle reste encore peu utilisée : 94 % des entreprises déclarent ne pas avoir recours à des solutions d’IA pour gérer leur flotte automobile.

Pourtant, ces outils peuvent jouer un rôle clé dans l’optimisation des coûts, le suivi des usages ou encore le pilotage des performances environnementales des véhicules. Ces résultats montrent qu’il existe un important besoin de pédagogie et d’accompagnement afin d’aider les entreprises à mieux identifier les solutions digitales disponibles et leurs bénéfices concrets.

Des ambitions d’électrification toujours fortes malgré les freins

Les ambitions d’électrification restent néanmoins bien présentes. Plus d’une entreprise française sur deux (53 %) estime que sa flotte sera entièrement électrifiée dans les prochaines années ou l’est déjà aujourd’hui, contre 40 % en 2025.

En outre, concernant les mesures de soutien à l’électrification des flottes, les entreprises françaises affichent une connaissance légèrement supérieure à la moyenne européenne : près de 57 % d'entre elles déclarent connaître, totalement ou partiellement, les dispositifs disponibles (parmi ceux-ci,  les Certificats d’Économies d’Énergie (CEE) représentent un levier non négligeable pour accompagner l’électrification des flottes en 2026).

Cette transition reste toutefois confrontée à plusieurs obstacles. L’autonomie des véhicules apparaît comme le principal frein à l’électrification pour 46 % des entreprises interrogées et la complexité opérationnelle est également évoquée très contraignante par les gestionnaires de flotte.

Dans ce contexte, les loueurs longue durée comme Alphabet ont un rôle clé à jouer pour aider les entreprises à transformer leurs ambitions en actions. En apportant de la visibilité, des outils de pilotage et un accompagnement opérationnel sur ces sujets complexes, ils peuvent contribuer à lever une partie des obstacles qui freinent aujourd’hui la transition énergétique des flottes. Plus que jamais, leur capacité à sécuriser les choix, à éclairer les arbitrages et à simplifier la mise en œuvre apparaît comme un levier déterminant pour accompagner les gestionnaires de flotte dans la durée.