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Alphabet France
Fleetmag

Fin de contrat LLD : comment se passe vraiment l’expertise de vos véhicules lors de leur restitution

Alphabet, le spécialiste de la location longue durée, a confié depuis plusieurs années aux experts de Macadam le soin de réaliser l’expertise des véhicules restitués par ses clients en fin de contrat. Une visite effectuée en présence de votre conducteur, sur un site à proximité de son lieu de travail. Ce qui permet de lui expliquer les éventuels frais de dépréciation à la charge de votre entreprise. Explications…

« Nous inspectons près de 200 000 véhicules par an, pour le compte de nos clients qui représentent 80% du marché hexagonal de la location longue durée». Macadam, entreprise d’origine belge installée depuis douze ans en France, peut revendiquer une progression spectaculaire. Parmi les raisons de ce succès, le fait de réaliser les expertises avec des ressources internes, sans recours à la sous-traitance, a sans doute joué un rôle clé.

« En plus, nos inspecteurs n’effectuent donc que des expertises de véhicules d’entreprise. Cela leur permet d’optimiser leurs interventions et d’effectuer huit à dix visites par jour, soit dans les garages des réseaux constructeurs, soit sur des sites de restitution, soit, plus rarement, directement au sein des entreprises » explique Carl Cheitel, directeur commercial de Macadam. Car l’objectif est bien d’aller au plus vite, que ce soit pour le conducteur ou pour le loueur. Ce qui demande une intégration poussée des échanges de données avec le loueur, dont Alphabet.

Les vertus du dialogue direct avec le conducteur

Le processus démarre par la réception des informations permettant l’identification du véhicule et celles des caractéristiques du contrat. Parallèlement, Alphabet rappelle directement à votre conducteur – ainsi qu’à votre responsable de flotte pour information – l’échéance de fin de contrat et lui demande d’organiser un rendez-vous avec Macadam.

Des tablettes et des photos pour éviter les litiges ultérieurs

«Le rendez-vous a lieu en présence de l’expert bien sûr, mais aussi en présence d’un représentant du site qui va prendre contractuellement en charge le véhicule restitué, le temps qu’Alphabet organise sa récupération par un transporteur». Une fois le véhicule identifié, l’expert Macadam procède à sa vérification complète – intérieur, extérieur, présence des accessoires. Puis, muni d’une tablette, il prend des photos des éventuels dommages (mesure des rayures, usure des pneumatiques…).

Une dizaine de dommages constatés en moyenne

 «En moyenne, nos inspecteurs relèvent 10,3 dommages sur chaque véhicule, dont 7,8 génèreront une facturation. Le montant de celle-ci dépend de l’âge du véhicule mais aussi de la nature du contrat souscrit». Toutes les informations contractuelles et les règles de calculs des éventuels frais de dépréciation sont directement disponibles sur la tablette utilisée par l’inspecteur. Au moment de l’expertise, cela lui permet d’en expliquer le détail au conducteur. «Ce dispositif offre une grande transparence. D’ailleurs, les entreprises aussi apprécient cette étape très pédagogique qui contribue à sensibiliser leurs conducteurs».

Accélérer la «restitution» du véhicule pour optimiser sa revente

Finalement, le rendez-vous dure 35 minutes en moyenne et fait l’objet d’un procès-verbal signé électroniquement par les deux parties. Cela fait, le compte-rendu est instantanément envoyé au responsable de la flotte, ainsi qu’au loueur. Celui-ci peut alors déclencher le rapatriement du véhicule vers son lieu de stockage et sa revente sur le marché de l’occasion.