Ga naar hoofdinhoud
Man zit in zijn auto en kijkt naar zijn mobiele telefoon

Het digitale productpaspoort komt eraan

De wereld van mobiliteit verandert snel. Wagenparkbeheer draait allang niet meer alleen om kosten en inzet. Transparantie over de volledige levenscyclus van voertuigen wordt steeds belangrijker. De Europese Unie werkt aan digitale productpaspoorten: gestandaardiseerde digitale documenten die gedurende de levenscyclus inzicht geven in onder andere herkomst, samenstelling, gebruik, prestaties en verwerking van producten.

Voor batterijen is de planning al concreet: vanaf 18 februari 2027 wordt het digitale batterijpaspoort verplicht voor onder andere elektrische voertuigbatterijen. Het bredere digitale productpaspoort voor complete voertuigen is nog in ontwikkeling en wordt via product- of sectorspecifieke regels verder uitgewerkt. Voor jou als wagenparkbeheerder is dit het moment om vooruit te kijken.

Man praat door de telefoon achter een glas

Van rapporteren naar aantoonbaar duurzaam

Het digitale productpaspoort past binnen bredere Europese ontwikkelingen rondom transparantie, circulariteit en duurzaamheidsinformatie. Denk aan de Corporate Sustainability Reporting Directive (CSRD), de EU Taxonomy, de EU Batterijverordening en de Ecodesign for Sustainable Products Regulation (ESPR). Deze regels gelden niet voor elke organisatie op dezelfde manier: verplichtingen hangen onder meer af van omvang, activiteiten en positie in de keten. Wat wel duidelijk is: grotere organisaties en organisaties die hierover rapporteren, hebben steeds vaker betrouwbare en onderbouwde data nodig.
 

Concreet betekent dit dat je toegang wilt hebben tot betrouwbare informatie over:

  • CO2-uitstoot
  • grondstoffengebruik
  • circulariteit van voertuigen

Voor personenauto’s en lichte bedrijfswagens gelden in EU-regelgeving al eisen voor herbruikbaarheid, recyclebaarheid en nuttige toepassing. Nieuwe voertuigen in deze categorieën mogen alleen worden verkocht als ze minimaal 85% herbruikbaar of recyclebaar zijn en minimaal 95% herbruikbaar of nuttig toepasbaar zijn, gemeten naar massa. In de praktijk betekent dit dat het grootste deel van een voertuig aan het einde van de levensduur opnieuw kan worden gebruikt, gerecycled of op een andere nuttige manier kan worden verwerkt. Voor wagenparkbeheerders zijn dit soort criteria relevant, omdat circulariteit steeds vaker onderdeel wordt van duurzaamheidsrapportages en leveranciersgesprekken.

Een vrouw houdt een oplaadkabel en een smartphone vast naast een blauwe elektrische auto bij een laadstation.

Het batterijpaspoort: transparantie tot op componentniveau

Vanaf 18 februari 2027 wordt het digitale batterijpaspoort verplicht voor specifieke batterijcategorieën binnen de EU, waaronder elektrische voertuigbatterijen. Dit paspoort legt informatie vast over de batterij gedurende de levenscyclus en is onderdeel van de EU Batterijverordening. Het batterijpaspoort is daarmee een eerste concrete toepassing van het bredere idee achter digitale productpaspoorten.


Het paspoort bevat onder andere informatie over:

  • herkomst van grondstoffen
  • samenstelling van materialen
  • CO2-voetafdruk
  • prestaties en levensduur


Daarmee ondersteunt het batterijpaspoort niet alleen rapportage, maar ook besluitvorming rond onderhoud, reparatie, eigendomsoverdracht, hergebruik en recycling.

Man staat naast zijn auto bij het oplaadstation

Wat betekent dit voor jouw rol als wagenparkbeheerder?

De impact is concreet en raakt drie belangrijke gebieden:
 

Strategischer gebruik van data voor voertuigselectie en rapportage
Waar je eerder vooral koos op basis van prijs en inzet, speelt data nu een steeds grotere rol. Inzicht in CO2-uitstoot, materiaalgebruik en lifecycle-impact wordt belangrijker voor zowel keuzes als rapportages.
 

Grotere afhankelijkheid van leveranciers voor betrouwbare data
Data uit de hele keten zijn essentieel. De kwaliteit en beschikbaarheid ervan bepalen steeds vaker de samenwerking met leveranciers.
 

Compliance als vast onderdeel van wagenparkbeleid
Door regelgeving zoals de CSRD, EU Taxonomy en de Batterijverordening is aantoonbare duurzaamheid niet langer optioneel. Actuele, betrouwbare ketendata vormen de basis.

Waarom dit nu relevant is

Het batterijpaspoort wordt pas in 2027 verplicht, maar de impact begint nu al. Steeds meer organisaties werken aan CSRD-rapportages, EU Taxonomy-analyses en ESG-doelstellingen. Daardoor neemt de vraag naar betrouwbare voertuigdata snel toe. De keuzes die je vandaag maakt, bepalen hoe goed je straks kunt rapporteren, onderbouwen en samenwerken met leveranciers rondom betrouwbare voertuig- en batterijdata.

Een zakelijke professional geeft een presentatie aan collega's in een moderne vergaderruimte en gebruikt een groot scherm om emissiegegevens van het wagenpark te tonen.

Wat kun je nu al doen?

Breng je huidige data in kaart
Veel voertuig- en verbruiksdata is al beschikbaar, bijvoorbeeld via je leasemaatschappij. Door dit inzichtelijk te maken, zie je waar nog hiaten zitten.

Maak datatoegang onderdeel van je leverancierskeuze
Niet elke leverancier biedt dezelfde kwaliteit in data. Vraag ook welke batterij- en voertuigdata leveranciers beschikbaar kunnen stellen gedurende de volledige levenscyclus van het voertuig.

Verbind mobiliteit met bredere organisatiedoelen
Mobiliteit speelt een directe rol in ESG-rapportages, doordat voertuigen bijdragen aan CO2-uitstoot en duurzaamheidsdoelstellingen. Door samen te werken met sustainability en finance sluit je beter aan op wat je organisatie straks moet aantonen.

Alphabet denkt met je mee

De ontwikkelingen rondom het digitale productpaspoort gaan snel. De vraag is niet óf dit impact heeft op je wagenpark, maar hoe je hier nu al op inspeelt. Met Alphabet Consulting vertalen we deze ontwikkelingen naar concrete keuzes. We brengen je wagenpark in kaart en geven inzicht in CO₂-uitstoot, mobiliteitsdata en toekomstige rapportage-eisen. Met oplossingen zoals CO₂-advies, de Alphabet Carbon Manager en de Alphabet Mobility Assistant ondersteunen we je bij het verzamelen van data en de voorbereiding op rapportages. Je organisatie blijft verantwoordelijk voor de naleving van wet- en regelgeving. Benieuwd wat dit betekent voor jouw wagenpark? Neem contact op, we denken graag met je mee.

Wij denken graag met je mee

Benieuwd of een mobiliteitsbudget past bij jouw organisatie? Onze consultants bieden advies op maat, afgestemd op jouw wagenpark, medewerkers en fiscale situatie. Neem contact met ons op voor een vrijblijvend adviesgesprek.
  • +31 (0)76 579 3200