Ga naar hoofdinhoud

Verdienen met geladen kWh via jouw (thuis)laadpaal.

Alles wat je moet weten over ERE-certificaten.

Ontdek wat ERE-certificaten (Emissiereductie-eenheden) zijn, hoe ze werken
en wat dit betekent voor jou als leaserijder of werkgever.

Geplaatst op 16-03-2026

Wat zijn ERE-certificaten?

Elektrisch rijden wordt steeds populairder, en met de komst van nieuwe regelgeving rond duurzaam laden, zijn er ook nieuwe kansen voor zowel thuisladers als werkgevers met laadpalen op bedrijfslocatie. ERE-certificaten zijn onderdeel van een nieuw handelssysteem waarmee geld verdiend kan worden als je je elektrische auto thuis of op het werk oplaadt. Deze certificaten tonen aan hoeveel CO2-uitstoot je hebt bespaard door gebruik te maken van duurzame energie.

 

Oliemaatschappijen, die brandstoffen verkopen, betalen voor deze certificaten. De Nederlandse Emissieautoriteit (NEa) verdeelt de vergoeding aan eigenaren van laadpalen, als onderdeel van de Brandstoftransitieverplichting (BTV), die op 1 januari 2026 is ingegaan en de opvolger is van de “Jaarverplichting Energie Vervoer”. Lees meer: 

Hoe werkt het?

Voor elke kWh die je via jouw (thuis)laadpaal laadt, kun je ongeveer €0,10 verdienen (waarde is marktafhankelijk).

Om de vergoeding te ontvangen, moet je je aanmelden bij een dienstverlener die de administratie regelt en leesrechten krijgt op je laadpaal. De machtiging geldt voor minimaal één jaar.

Je laadpaal moet een MID-gecertificeerde meter hebben om het verbruik te meten. Thuislaadpalen van onze partner Eneco voldoen hieraan.

De inboekdienstverlener rekent een vergoeding, die van het bedrag wordt afgetrokken.

De vergoeding wordt uitbetaald aan de persoon op wiens naam het energiecontract staat dat verbonden is aan de laadpaal. Dit is doorgaans de berijder van de auto, of bij een bedrijfslocatie de werkgever.

Bij een verbruik tot 2 miljoen kWh moet je het via een inboekdienstverlener regelen.

Man kijkt op zijn telefoon en staat voor een laadstation achter hem een blauwe MINI.

Wie kan meedoen?

  • Particulieren en (lease)rijders met een thuislaadpaal.
  • Bedrijven met laadpalen op de bedrijfslocatie.

Belangrijke aandachts- punten

  • De wetgeving is momenteel in behandeling bij de Eerste Kamer.
  • De regeling start waarschijnlijk op 1 juli 2026, met terugwerkende kracht vanaf 1 januari 2026.
  • Je kunt je vanaf 1 januari 2026 al registreren.
  • Er is geen limiet aan het aantal deelnemers.
  • Aanmelden bij een inboekdienstverlener moet vóór mei 2026.
  • Er is een lijst met inboekingsdienstverleners beschikbaar vanuit de NEa. 
  • Onze partner Eneco is voornemens om zelf een inboekdienstverlener te worden. Op hun website kun je je aanmelden. 
  • Uitbetaling gebeurt één keer per jaar, achteraf.

Wat betekent dit voor werkgevers?

Werkgevers vragen vaak: “Waar hebben wij recht op als wij de thuislaadkosten betalen?” Het antwoord is dat de vergoeding via ERE-certificaten gaat naar degene die het energiecontract op zijn naam heeft staan, dus meestal de medewerker zelf. Alphabet kan geen aanpassingen doen om het aanvragen van deze vergoeding te blokkeren. Wanneer je als werkgever het aanvragen van ERE-certificaten door medewerkers wilt tegengaan of maatregelen wilt nemen om de opbrengsten te verkrijgen, adviseren wij om juridisch of fiscaal advies in te winnen.

Goed om te weten

In de praktijk is het nog onduidelijk hoe werkgevers met deze regeling omgaan. Het is belangrijk om te weten dat als een werkgever een vergoeding uitbetaalt voor thuisladen, dit bedrag in principe gebaseerd moet zijn op de totale kosten van laden. Eventuele inkomsten uit ERE-certificaten kunnen invloed hebben op de hoogte van deze vergoeding.

Alphabet staat voor je klaar

Vanuit Alphabet volgen we alle trends en ontwikkeling op het gebied van ERE certificaten op de voet. Wij zorgen dat alle informatie over ERE-certificaten duidelijk en toegankelijk is voor onze klanten en leaserijders.

We spreken je graag

Benieuwd naar onze services op het gebied van mobiliteit? Stuur ons een bericht. Ons team komt snel bij je terug met de mogelijkheden of een passend advies.
  • +31 (0)76 579 3200

Veelgestelde vragen

  • Iedereen met een laadpaal kan geld verdienen voor de stroom die geladen wordt. De waarde is marktafhankelijk, maar is ongeveer €0,10 per kWh in 2026;
  • Om dit geld te krijgen, moet je je aanmelden bij een zogenoemde inboekdienstverlener. Zij regelen de administratie. De dienstverlener krijgt leesrechten op je laadpaal. De machtiging moet voor minimaal één kalenderjaar afgegeven worden;
  • Je laadpaal moet een speciale meter hebben (een gecertificeerde MID-meter) om te meten hoeveel stroom je gebruikt. De thuislaadpalen van Eneco voldoen hieraan;
  • De inboekdienstverlener vraagt een vergoeding voor het regelen van alles. Dit wordt van het bedrag afgehaald;
  • Het geld gaat naar degene die het energiecontract heeft, meestal de berijder van de elektrische auto. In het Centraal Aansluitingenregister (CAR) is dit met een EAN-registratie vastgelegd;
  • De grens voor het zelf inboeken van kWh bij NEa ligt op 2 miljoen kWh. Neem je minder dan dit aantal kWh af, dan moet dit via een inboekdienstverlener.

  • Particulieren en (lease)rijders met een thuislaadpaal;
  • Bedrijven met eigen laadpalen kunnen ook meedoen, meestal ook via een inboekdienstverlener.

  • De wetgeving over ERE-certificaten ligt nu in de Eerste Kamer;
  • De regeling start waarschijnlijk op 1 juli 2026 (terugwerkende kracht naar 1 januari 2026);
  • Je kunt je vanaf 1 januari 2026 al registreren via een inboekdienstverlener;
  • Er is geen maximaal aantal deelnemers;
  • Aanmelden moet vóór mei 2026. De vergoeding werkt met terugwerkende kracht;
  • Eneco is voornemens om een inboekdienstverlener te worden
  • Het geld wordt één keer per jaar uitbetaald, na het jaar waarin je hebt geladen;
Man staat bij de deur van zijn blauwe auto.