Nouvelles mobilités
Electromobilité : que pensent les Français des infrastructures de recharge ?

Le déploiement de l’électromobilité progresse à grands pas en France, soutenu par l’essor des infrastructures de recharge. À ce jour, on dénombre 1,8 million de points de charge sur l’ensemble du territoire, dont près de 155 000 ouverts au public. Ces avancées représentent une hausse de +31 % en un an (chiffres au 31 décembre 2024), tandis que les taux de disponibilité technique et d’accès immédiat, respectivement de 93 % et 95 %, restent stables d’après l’Avere-France.
Pour mieux comprendre la perception des Français sur ces infrastructures, Alphabet France a mené une enquête en partenariat avec l’institut d’études YouGov. L’objectif : savoir si, selon les sondés, les bornes de recharge en France permettent réellement d’adopter une conduite 100 % électrique.

Un constat mitigé : seuls 23 % des Français estiment l’infrastructure suffisante
Malgré l’augmentation significative du nombre de points de recharge, seuls 23 % des Français interrogés estiment que les infrastructures permettent aujourd’hui de rouler en 100 % électrique. Parmi eux, 6 % répondent « oui, tout à fait » et 17 % « oui, plutôt » : une large majorité semble juger ce réseau encore insuffisant pour envisager sereinement une transition vers la voiture électrique.
De nombreuses disparités
Les jeunes générations se montrent nettement plus optimistes : chez les 18-24 ans, 36 % estiment que le réseau de bornes de recharge en France permet d’adopter une conduite 100 % électrique. Cette proportion atteint 39 % chez les 25-34 ans. Ces chiffres pourraient traduire une plus grande familiarité avec les nouvelles technologies, ainsi qu’une sensibilité accrue aux enjeux environnementaux. En revanche, l’enthousiasme est plus nuancé chez les 35-44 ans (28 %), ainsi que chez les 45-54 ans et les 55 ans et plus, qui sont seulement 15 % à partager cet avis.
Le lieu de résidence joue également un rôle dans la perception des infrastructures de recharge. Les personnes habitant en région parisienne apparaissent comme les plus convaincues par rapport aux autres régions : 33 % d’entre elles considèrent que le réseau permet d’adopter une conduite 100 % électrique. Plusieurs facteurs peuvent l’expliquer : la densité des bornes de recharge dans la capitale et sa banlieue, l’accès à des dispositifs incitatifs, ou encore une mobilité plus diversifiée. Dans le Sud-Est, 23 % des sondés jugent que les infrastructures sont suffisantes, contre 21 % dans le Nord-Ouest et 20 % dans le Sud-Ouest. La région Nord-Est enregistre quant à elle seulement 17 % de réponses positives.
Enfin, la taille de la ville ou de l’agglomération d’appartenance des répondants semble également influer sur leur ressenti. Dans les grandes métropoles de plus de 100 000 habitants, 30 % des personnes interrogées jugent les infrastructures suffisantes, sans doute parce que l’urbanisation favorise la mise en place de réseaux de recharge plus denses. À l’inverse, ce chiffre chute à 14 % pour les agglomérations de taille moyenne (entre 20 000 et 100 000 habitants), et ne remonte qu’à 17 % pour les zones les moins peuplées (en dessous de 20 000 habitants) : en milieu rural, la rareté des bornes semble constituer un frein majeur à l’essor du véhicule électrique.

Accélérer le déploiement pour favoriser l’adoption du 100 % électrique
Les résultats de cette enquête révèlent que malgré les progrès réalisés, il reste un long chemin à parcourir pour que la majorité des automobilistes français considèrent le réseau de recharge suffisamment performant pour passer sereinement au tout électrique. Le constat est clair : la France développe ses bornes à un rythme soutenu, mais cela ne suffit pas encore à convaincre massivement les conducteurs, surtout dans certaines régions ou catégories de population.
Afin d’encourager cette transition, il est indispensable de poursuivre et d’intensifier l’implantation d’infrastructures de recharge, aussi bien dans l’espace public qu’au sein des entreprises et du parc privé.
Ainsi, si la France enregistre une bonne dynamique dans le déploiement de ses infrastructures de recharge, l’enquête Alphabet France x YouGov rappelle qu’il reste encore des disparités notables selon les générations, les régions ou encore la taille des agglomérations. Pour favoriser une adoption plus large et plus rapide du véhicule 100 % électrique, un renforcement et une meilleure répartition du réseau de bornes s’imposent. C’est en conjuguant les efforts publics et privés et en assurant la disponibilité de solutions adaptées aux besoins de chaque territoire que les derniers freins pourront être levés et la conduite zéro émission passer à la vitesse supérieure.