Actualité automobile

En cette rentrée, l’actualité automobile est riche. Bilan du marché, salon automobile de Munich, nouveaux modèles, voiture virtuelle et probable évolution du bonus écologique… Nous faisons le point pour vous.

Marché automobile : premier bilan positif pour 2023

Sur un marché français global en croissance de 14,8% sur les huit premiers mois de l’année par rapport à la même période en 2022, on constate, au 31 août 2023, une progression de + 44,1% des ventes de véhicules électrifiés et de 52% des ventes de véhicules 100% électriques (particuliers et utilitaires).

La part de marché des véhicules particuliers électriques représente désormais 15,2% des immatriculations depuis le 1er janvier 2023* et deux nouveaux modèles commercialisés sur trois sont aujourd’hui 100% électriques (**).

L’IAA Mobility de Munich : résolument tourné vers l’électrique

Le Salon automobile de Munich (IAA Mobility) s’est tenu du 5 au 10 septembre dernier et a accueilli plus de 500 000 visiteurs. Et même si quelques marques avaient décliné l’offre (Stellantis -ex PSA, Dacia, une partie du groupe Volkswagen…), de nombreux modèles exposés ont retenu l’attention des visiteurs. Parmi ceux-ci :

• Le Renault Scénic E-Tech : 5ème génération de l’emblématique monospace désormais devenu un SUV 100% électrique. Doté d’une batterie de 87 kWh, il affiche une autonomie de 620 km (WLTP).
  À noter : le son permettant d’alerter les piétons de son approche a été conçu par… Jean-Michel Jarre.

• Chez Renault, on compte aussi sur la R5 électrique, qui sera commercialisée en 2024 et devrait à terme remplacer la Zoe et la Twingo. Première voiture de la marque équipée d’un chargeur bidirectionnel, la R5 électrique deviendra une réserve et une source d’énergie, capable d’alimenter le réseau ou la maison. Elle sera proposée avec deux tailles de batteries : la plus petite, d’environ 40 kWh, devrait offrir une autonomie de 300 km. La plus grande sera à 50 kWh, pour environ 400 km d’autonomie. La R5 électrique sera produite à Douai et les équipes de la marque ont affirmé que leur voiture sera fabriquée en « moins de dix heures ». Un record qui dépasserait les constructeurs japonais, pourtant réputés en la matière et qui rapprocherait Renault de Tesla, qui affirme des temps de fabrication de 9 heures.

• L’Audi Q6 e-tron : un nouveau SUV 100% électrique bénéficiant d’une instrumentation 100% numérique et d’une dalle incurvée de 26,4 pouces, équipé de la plateforme PPE développée avec Porsche et d’une batterie de 100 kW/h offrant une autonomie de 500 Km (WLTP).

• La Tesla Model 3, bénéficiant d’un habitable plus silencieux et d’un intérieur entièrement repensé, est annoncée avec une autonomie de 630 km, permettant de parcourir de longues distances.

Neue Klasse : BMW s’envole vers le futur

Présenté en première mondiale au salon de Munich, ce concept inédit préfigure la future voiture familiale électrique, dont les principes de fabrication sont entièrement revus avec comme credo « électrique, circularité et digital ». Toutes les étapes de création et de fabrication de ce nouveau modèle sont repensées, l'objectif étant de réduire les coûts de production mais également le poids des autos, le tout en utilisant un maximum de matériaux recyclés. La Neue Klasse sera commercialisée à partir de 2025 et six modèles devraient progressivement être proposés en deux ans : ils seront basés sur une architecture inédite avec six carrosseries différentes, 30% d’autonomie supplémentaire, une recharge 30% plus rapide grâce à une nouvelle génération de cellules de batteries cylindriques de 6e génération. Côté autonomie, la voiture devrait atteindre 450 km sur autoroute et récupérer 300 km en 10 mn avec une recharge en courant continu.

Cupra DarkRebel : un showcar révolutionnaire !

Au salon de Munich, les visiteurs ont également pu découvrir la maquette de la Cupra DarkRebel présentée en première mondiale par Seat et préfigurant les modèles de sport de demain.

Pour sa conception, plus de 270 000 configurations ont été collectées auprès des membres de la Tribu CUPRA et des ambassadeurs de la marque, puis regroupées dans l'Hyper Configurator virtuel de CUPRA pour concevoir le design final de la CUPRA DarkRebel. Le résultat est une voiture de sport à deux places avant-gardiste 100 % électrique, au design épuré et agressif, avec un habitacle aux formes asymétriques produit à l'aide de la dernière technologie d'impression 3D en métal, des portes à élytre, 7 couches de peinture pour un effet métallique maximum, une puissance de pointe de 450 chevaux accélérant de 0 à 100 km/h en moins de 4 secondes. Pour l’instant, elle n’est que virtuelle, verra-t-elle le jour prochainement ?

Bonus écologique 2024 : de probables changements à venir

Aujourd’hui, l’ensemble des véhicules 100% électriques peuvent bénéficier du bonus écologique. L’état envisage de faire évoluer ce dispositif à partir du 1er janvier 2024 : chaque voiture électrique se verra attribuer un score environnemental par l’ADEME (Agence de l’environnement et de la maîtrise de l’énergie) sur la base des données des constructeurs et seules les voitures ayant un score supérieur ou égal à 60 points (sur un maximum de 80) pourront en bénéficier. Ce score sera calculé sur la base de six critères environnementaux établis d’après les émissions générées par les matériaux utilisés pour la fabrication, les conditions de fabrication de la batterie, le transport du véhicule, le type de véhicule… En résumé, l’obtention du bonus devrait se complexifier, mais pour la bonne cause : réduire de 800 000 tonnes les émissions annuelles de CO2 en France. Des pistes à toutefois relativiser pour l’instant car rien ne sera fixé avant le vote de la Loi de finances 2024.

Ainsi, le déploiement des véhicules électriques s’accélère fortement, avec de nouvelles innovations, de nombreux nouveaux modèles qui montrent tout le dynamisme des constructeurs et plus largement de l’ensemble des acteurs du secteur.

*Source Ademe

**Source Renault