Ir al contenido principal

6 de cada 10 españoles, en contra de restringir la circulación de los vehículos diésel a las ciudades

  • El 53% de los españoles sigue considerando imprescindible el uso de su vehículo para sus desplazamientos habituales.
  • 7 de cada 10 españoles rechazarían que se cobrase el acceso al centro de las ciudades a coches particulares, tal y como se hace en ciudades como Londres.
  • Un 47% de los españoles aún no conoce cuál es el distintivo ambiental de su vehículo.

 

Madrid, 13.12.2018.- Ayer el Ayuntamiento de Madrid activó, por un día, el escenario dos del nuevo protocolo de contaminación, en el que se restringió la circulación por la M-30 y por el interior de esta circunvalación a los vehículos y motocicletas sin etiqueta ambiental de la DGT. Además se mantuvo la limitación de la velocidad a 70 kilómetros por hora en la M-30 y solamente se permitió el aparcamiento en zona SER a los vehículos CERO o ECO. Desde el Foro de Movilidad, una iniciativa promovida por Alphabet, compañía de renting, gestión de flotas y movilidad corporativa, se dio a conocer la percepción de los españoles ante algunas de las posibles medidas en caso de protocolo de contaminación, así como sobre los hábitos de uso del vehículo en las ciudades. De este estudio, se desprende que el 59% de los españoles se mostraría en contra de restringir el vehículo privado al centro de las urbes de manera permanente y que un 47% desconoce cuál es el distintivo ambiental de su vehículo, frente a un 42% que sí lo conoce y un 11% que aún no sabe qué significado tiene. Además, el 53% de los conductores considera imprescindible utilizar su vehículo para sus desplazamientos habituales.

A la hora de hablar del impacto del diésel, 6 de cada 10 españoles rechazarían restringir la circulación de estos vehículos al núcleo de las ciudades. En el caso de los madrileños, un 57,5% se mostraría en contra. A nivel nacional, Badajoz se postula como la ciudad que cuenta con una opinión más desfavorable ante esta posible medida, con un 71%, seguida de Oviedo, con un 65%, mientras que Palma de Mallorca es la ciudad donde gana más adeptos, con un 54%. 

En el caso de que se prohibiera circular con coche privado al centro de las ciudades de manera permanente, un 59% de los ciudadanos españoles no serían partidarios de esta medida. Del 41% que estaría a favor a nivel nacional, Valladolid es la ciudad donde más apoyos obtendría, con un 49%. Al preguntar a los madrileños sobre esto, un 55% se mostraría en contra.

Si se procediera a cobrar el acceso al centro de las ciudades a coches particulares, tal y como se hace en Londres, 7 de cada 10 españoles no serían partidarios ante esta iniciativa.  Son los pacenses los que muestran una opinión más desfavorable, con un 76%. Por otro lado, el 31% de los españoles sí que se encontraría a favor de esta medida, popular ya en otros países de nuestro entorno. Barceloneses y madrileños son los ciudadanos que más se inclinarían ante esta postura. En el caso de Barcelona, con un 44% y en Madrid, con un 39%. Le sigue Palma de Mallorca, con un 38%.

En cuanto al uso del vehículo para sus desplazamientos habituales, el 53% de la población española considera imprescindible utilizar su vehículo en su día a día. Madrid se colocaría con un 46% de los ciudadanos que utilizan su coche frecuentemente. Por otro lado, el 47% de los españoles optan por otros medios de transporte. El motivo principal se debe a las dificultades del estacionamiento, con un 49%. Le siguen la comodidad, con un 38% y motivos sostenibles (36%). Bilbao se posiciona como la ciudad donde más ciudadanos optan por otros medios de transporte, antes que desplazarse con su coche, con un 66%.

Si hablamos del acceso al centro de las ciudades, observamos que 6 de cada diez españoles no lo hace en automóvil. En concreto, los bilbaínos, con un 82,5% son los españoles que prefieren dejar su coche en casa la hora de moverse por el centro de la ciudad. En el caso de los madrileños esta cifra sería del  69%. En el lado contrario, los habitantes de Toledo son los ciudadanos que más utilizan su automóvil para desplazarse y acceder a ella (59%).

Pero en el caso de que se restringiese moverse con el automóvil por los núcleos de las ciudades, un 30% de los ciudadanos optarían por desplazarse en autobús. En Madrid, el medio de transporte que se utilizaría sería el metro, con un 61%, siendo la ciudad de España donde más se seleccionaría esta opción. Por otro lado, a nivel nacional, otra forma de moverse sería ir andando (28%). La bicicleta se situaría en un 6%, y es que 6 de cada 10 españoles afirma no haber utilizado el carril bici de su ciudad. Uno de los motivos principales es que el 66% de los ciudadanos considera que su ciudad no se encuentra adaptada a la convivencia de vehículos y ciclistas. En el caso de Madrid esta cifra asciende al 89%.

El Foro de Movilidad de Alphabet, una iniciativa que tiene como objetivo investigar, analizar y difundir los hábitos, inquietudes y necesidades de desplazamientos de los ciudadanos españoles, permite a la industria, a las empresas del sector y a la Administración Pública ofrecer nuevas soluciones que optimicen la movilidad de los ciudadanos.

Acerca de Alphabet:

Alphabet es un proveedor líder de Movilidad Empresarial. Fundado en 1997 como una división del Grupo BMW, ha acumulado un amplio conocimiento en gestión y renting de flotas. Actualmente, Alphabet España gestiona una cartera de más de 55.000 coches y vehículos comerciales ligeros y ocupa el cuarto lugar en el mercado. Aplicando su experiencia y su tecnología, es pionera en la creación de Soluciones de Movilidad Avanzada, así: AlphaElectric ofrece una solución de movilidad eléctrica integral, mientras que AlphaCity es la opción eficaz y rentable para el uso compartido de vehículos, y AlphaGuide, la aplicación de movilidad para smartphones, facilita la vida de sus usuarios. Para más información, visite www.alphabet.es

Contacto:

Comunicación Alphabet:

Cristina Fragua                  91 383 44 00 (cristina.fragua@alphabet.es)

Olga Casco                         91 384 67 00 (olga.casco@bm.com)