4 de cada 10 bilbaínos no cambia su vehículo hasta que cumple los 10 años
Foro de Movilidad
- Bilbao es una de las ciudades españolas donde más se camina para realizar los desplazamientos habituales (73%). El 57% de los bilbaínos emplea el metro y un 43,5% el autobús.
- Un 31% de los bilbaínos, que dispone de vehículo propio, lo considera imprescindible para sus desplazamientos habituales
- En cuanto al impacto medioambiental, un 35% de los encuestados piensa que un vehículo diésel es menos contaminante que uno de gasolina, siendo ambos nuevos, frente a un 20% que considera que lo es más.
- Si hablamos de las medidas más eficaces para favorecer la calidad del aire de las ciudades, un 78% de los bilbaínos estaría a favor de promover ayudas para fomentar el transporte público, seguido de la creación de más parkings disuasorios (55%) o sancionar a los vehículos más contaminantes (34%). Además, el 22% de los encuestados no sabe qué es un distintivo ambiental, siendo de los más altos de España, un 8% más que la media nacional.
Bilbao, 03.12.2019.-. Las principales conclusiones de la VI Radiografía de los Hábitos de Movilidad de los españoles realizada por el Foro de Movilidad promovido por Alphabet, compañía de renting, gestión de flotas y movilidad corporativa, reflejan que un 31% de los bilbaínos que disponen de vehículo (ya sea coche o moto) lo siguen considerando imprescindible para su movilidad, siendo el dato más bajo a nivel nacional ya que un 69% de los encuestados opta por otros medios de transporte. A pesar de ello, no existe aún una conciencia de sostenibilidad arraigada en cuanto a su renovación, ya que el 43% de los que cuentan con un vehículo propio afirma renovarlo a partir de los 10 años, siendo la obsolescencia mecánica y la incorporación de la tecnología las principales causas y no la medioambiental.
La VI Radiografía de los Hábitos de Movilidad de los españoles, realizada por el Foro de Movilidad de Alphabet, analiza aspectos como los desplazamientos habituales por la ciudad, el uso del vehículo y la periodicidad a la hora de cambiarlo, las nuevas formas de movilidad, la opinión de los españoles sobre las medidas y protocolos de restricción al tráfico, y las tendencias de cara al futuro.
En palabras de Rocío Carrascosa, CEO de Alphabet y directora del Foro de Movilidad: “El coche seguirá siendo un medio de transporte clave para nuestros desplazamientos. La industria está avanzando con rapidez con la incorporación de nuevas tecnologías, pero es imprescindible un tiempo de adaptación más extenso del deseable. En paralelo a esta adaptación, el parque de automóviles sigue envejeciendo. Un 43% de los vehículos turismos, que circulan por nuestras carreteras tienen de media más de 12 años, y de 15 años en el caso de las furgonetas. El nivel de emisiones de estos vehículos tan antiguos, impacta muy negativamente en la calidad del aire de nuestras ciudades, y además suponen un mayor riesgo para la seguridad vial en general – Según la DGT en 2018, la antigüedad media de los vehículos implicados en accidentes mortales se sitúa en 12 años para los turismos y de 10,1 para las furgonetas-. Por todo ello, es importante y urgente poner en marcha medidas inmediatas que fomenten y favorezcan la renovación de nuestro parque con vehículos de última generación mucho más sostenibles y responsables con el medio ambiente, así como mucho más seguros para los conductores y acompañantes.
Nuestra forma de desplazarnos
Además, los bilbaínos cada vez caminan más para desplazarse de un lugar a otro, siendo una de las ciudades españolas donde más lo hacen de forma habitual, con un 73%, un 15% más que el año anterior.
La razón principal por la que se desplazan de una forma u otra es la comodidad (46%), seguido por el hábito saludable de caminar (22%) y el ahorro (15%). Si nos centramos en aquellos encuestados que tienen el vehículo en propiedad (ya sea coche o moto), al 31% les resulta imprescindible para sus desplazamientos habituales (el dato más bajo a nivel nacional), frente a un 69% que optan por otros medios de transporte.
Sostenibilidad ¿tendencia u obligación?
Un 43% de los encuestados bilbaínos que dispone de vehículo afirma renovarlo a partir de los 10 años, seguido de un 20% que lo hace entre los 8 y 10 años. Los principales motivos por los que cambiarían su vehículo son, en primer lugar, la obsolescencia mecánica, (61%), seguido por la posibilidad de cambiar a un coche más conectado y que incorpore mayores innovaciones tecnológicas (8%). Por detrás se encuentra la intención de cambiar a un vehículo sostenible que disponga de la etiqueta “Cero” o “ECO” (7,5%).
Si tuvieran que adquirir un coche en este momento, un 44% de los ciudadanos de Bilbao elegiría un híbrido, seguido de un gasolina con un 25% y un diésel (18%). El eléctrico ocuparía la cuarta posición con un 12%.
En referencia al vehículo eléctrico, tan sólo el 4% de los bilbaínos lo utiliza o lo ha utilizado alguna vez, sin embargo, a un 73% de los encuestados sí les gustaría hacerlo. Las ventajas que encuentran son su escasa emisión de gases contaminantes o el ahorro que supone la recarga de la batería frente a llenar el depósito de combustible. No obstante, identifican como principales barreras la escasez de puntos de recarga, su poca autonomía o su coste de adquisición.
En cuanto al impacto medioambiental, un 35% de los encuestados piensa que un vehículo diésel es menos contaminante que uno de gasolina, siendo ambos nuevos. En cuanto a los distintivos ambientales, un 22% de los bilbaínos no sabe qué es un distintivo ambiental, representando un 8% más que la media nacional (14%).
El impacto de la contaminación en nuestras ciudades está influyendo en las políticas de movilidad. Así, a la hora de elegir las normativas más eficaces aplicables ante un protocolo de contaminación, el 55% de los encuestados reconoce estar a favor de restringir la circulación en función del distintivo ambiental. Otras de las medidas con mayor respaldo son prohibir el estacionamiento de vehículos en el interior de las ciudades (41%) o reducir la velocidad (39%).
Si hablamos de las medidas más respaldadas para favorecer la calidad del aire de las ciudades, un 78% de los bilbaínos estaría a favor de promover ayudas para fomentar el transporte público, seguido de la construcción de más parkings disuasorios (55%) o sancionar a los vehículos más contaminantes (34%).
Tendencias de movilidad
Las nuevas tecnologías siguen teniendo un papel clave en nuestra movilidad. De hecho, un 43% de los conductores de Bilbao admite utilizar el móvil o Smartphone al volante. Pero no siempre se hace un uso correcto de ellos, ya que el 9,5% de ellos reconoce utilizarlo de forma incorrecta, por ejemplo, para escribir mensajes instantáneos (Whatsapp) o consultar y responder correos electrónicos.
Al preguntarles si estarían a favor de la movilidad autónoma, un 65% respondió afirmativamente, un 29% más que el año anterior. De ellos, 6 de cada 10 confiaría en el nivel máximo de autonomía (es decir, que el vehículo conduzca por sí solo y sin necesidad de ningún tipo de intervención humana). No obstante, y, aunque la comodidad a la hora de aparcar y el ahorro de tiempo son los beneficios más claros para ellos, encuentran desventajas como la falta de adaptación de las ciudades, la desconfianza en la tecnología o el precio elevado de este tipo de vehículo.
En cuanto al coche compartido (es decir, desde compartirlo con la familia, amigos y compañeros de trabajo, hasta la utilización de servicios ofrecidos por compañías especializadas), 3 de cada 10 bilbaínos admite utilizarlo o haberlo utilizado alguna vez, siendo los jóvenes de entre 18-30 años los que más uso le dan. El ahorro sigue siendo la razón más habitual por la que se comparte coche, con un 64%, seguido de la comodidad (22%) y la ecología (14%).
Si hablamos de micromovilidad, un 13% de los bilbaínos afirma utilizar este tipo de transporte, siendo la bicicleta eléctrica la que más usan (11%). Es más, Bilbao es la ciudad de España donde más usan la bici eléctrica. Por detrás se encuentra el patinete y la moto eléctrica (un 2%, en ambos casos). Aunque a pesar de ello, un 72% de los ciudadanos piensa que la convivencia entre peatones y vehículos en su ciudad no está adaptada a estos nuevos medios de transporte. A la hora de utilizar los servicios de bicisharing en las ciudades, un 84% de los encuestados admite no utilizarlos.
Universo: ciudadanos de las 17 principales capitales españolas de todas las Comunidades Autónomas (excepto en el caso de Extremadura, en el que en lugar de Mérida se ha realizado el estudio en Badajoz) y las áreas metropolitanas de Madrid y Barcelona.
Muestra: 5.000 entrevistas. Error muestral: ±1.41% para datos globales (5.000n), p=q=0,5 y un intervalo de confianza del 95.5% (2s).
Fecha del trabajo de campo: julio - octubre 2019.
Técnica de trabajo de campo: Online a través de panel de internautas.
Perfil del entrevistado: 49,8% hombres, 50,2% mujeres. Edad: 19,1% 18-30; 34,5% 31-45; 30,6% 46-60; 15,7% 61+. Perfil acotado también por ámbito geográfico, nivel de estudios y miembros del hogar.
Estructura de la muestra: La muestra ha sido configurada siguiendo criterios geográficos y de edad de los entrevistados.
Sobre Alphabet
Alphabet es un proveedor líder de Movilidad Empresarial. Fundado en 1997 como una división del Grupo BMW, ha acumulado un amplio conocimiento en gestión y renting de flotas. Actualmente, Alphabet España gestiona una cartera de más de 65.000 vehículos: turismos, todoterrenos, monovolúmenes, comerciales ligeros y motocicletas, y ocupa el cuarto lugar en el mercado. Aplicando su experiencia y su tecnología, es pionera en la creación de Soluciones de Movilidad Avanzada, así: AlphaElectric ofrece una solución de movilidad eléctrica integral, AlphaCity es la opción eficaz y rentable para el uso compartido de vehículos, AlphaRent, ofrece alquiler flexible de una amplia gama de vehículos desde un día, y AlphaGuide, la aplicación para gestionar la movilidad en smartphones, facilita la vida de sus usuarios. Para más información, visite www.alphabet.es.
Contactos Comunicación Alphabet:
Cristina Fragua 91 383 44 00 (cristina.fragua@alphabet.es)
Olga Casco 91 384 67 00 (olga.casco@bcw-global.com)