Más de la mitad de los extremeños desconoce qué son las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE)

Movilidad

Una vez explicado el concepto de ZBE, el 85% de los habitantes de Extremadura estaría a favor de su implementación
El 42% de los habitantes de Badajoz cree que tendrá que modificar sus hábitos de movilidad ante la implementación de las ZBE, cifra que se sitúa en el 32% en el caso de Extremadura
El 21% de los pacenses considera que tendrá que adquirir un vehículo más sostenible para acceder al centro de Badajoz, la cifra más alta de España

Badajoz, 31/07/2023 – El pasado 1 de enero entró en vigor la norma que obliga a los municipios españoles de más de 50.000 habitantes a implementar Zonas de Bajas Emisiones (ZBE). En Extremadura, Badajoz, Cáceres y Mérida son las tres ciudades obligadas a implementar estas ZBE. En el caso de Badajoz, el consistorio ha asegurado que la ZBE abarcará el Casco Antiguo, y en Cáceres el ayuntamiento trabaja en la peatonalización de algunas calles y la instalación de cámaras para controlar el acceso al Casco Histórico. Mérida, por su parte, también trabaja en la peatonalización de la Calle Graciano desde hace unos meses, pero en ninguno de estos municipios están actualmente activas estas ZBE. Dada esta situación, si las ciudades todavía no están preparadas, tampoco lo están los ciudadanos, pues un 52% de los extremeños sigue sin saber qué son las ZBE, según confirma un estudio llevado a cabo por el Foro de Movilidad de Alphabet, compañía de gestión de flotas y movilidad corporativa.

El 2023 ha traído consigo novedades para la movilidad urbana. Desde el pasado 1 de enero, la Ley de Cambio Climático exige a algo más de 150 municipios españoles implementar Zonas de Bajas Emisiones (ZBE), impidiendo el acceso al centro urbano a los vehículos más contaminantes. La norma establece que los municipios de más de 50.000 habitantes, los territorios insulares y los municipios de más de 20.000 habitantes que superen los valores límite de contaminantes regulados deben adoptar de forma gradual planes de movilidad urbana sostenible que introduzcan medidas de mitigación que permitan reducir las emisiones de la movilidad incluyendo, entre otros, el establecimiento de zonas de bajas emisiones. Pero, a pesar de la inmediatez de la implantación de las ZBE, los ciudadanos no tienen muy claro qué suponen.

Una vez explicado el concepto de las ZBE, un 85% de los habitantes de Extremadura se muestra a favor de la implementación de esta medida, lo que pone de manifiesto la importancia de una clara comunicación a los ciudadanos, si bien 3 de cada 10 estarían a favor siempre que no les afecte a la movilidad con su vehículo.

Cambio de hábitos de movilidad y ¿cambio de vehículo?

La implementación de las Zonas de Bajas Emisiones conlleva que los vehículos más contaminantes no puedan acceder al centro de las ciudades. En este sentido, con un parque móvil cuya edad media se sitúa prácticamente por encima de los 14 años, muchos de los vehículos que circulan actualmente por el centro de las ciudades ya no podrán hacerlo. De hecho, uno de los criterios definidos para poder acceder a las ZBE es el tipo de distintivo ambiental de los vehículos y, según los resultados del estudio llevado a cabo por Alphabet, un 42% de los pacenses desconoce qué distintivo tiene su vehículo, cifra que sube hasta el 45% entre los habitantes de Extremadura, cifras en ambos casos superiores al 38% de la media nacional.

Ante este nuevo escenario, un 21% de los pacenses considera que tendrá que adquirir un vehículo más sostenible para acceder al centro de su ciudad, la cifra más alta en España. De los que valoran esta opción, la gran mayoría se decanta por un híbrido (6%), seguido por la opción de un vehículo100% eléctrico (5%), un híbrido enchufable (3%) o uno de combustión pero menos contaminante (3%). En el resto de Extremadura, la media de personas que considera que tendrá que adquirir un vehículo más sostenible se encuentra en el 17%, en línea con la media nacional.

La entrada en vigor de las ZBE no solo tiene un impacto en el tipo de vehículo a adquirir en el futuro, sino también en el cambio de los hábitos de movilidad de los ciudadanos. Así lo declara un 32% de los ciudadanos de Extremadura, en línea con la media nacional (33%), cifra, que sube hasta el 42% en Badajoz.

Principales motivaciones para la implementación de las ZBE y otras alternativas para mejorar la calidad del aire

El estudio llevado a cabo por Alphabet confirma que tanto los habitantes de Badajoz como los del resto de Extremadura se muestran preocupados por el exceso de contaminación en el aire de sus municipios. Así lo afirman 6 de cada 10 extremeños y el 67% de los pacenses, mientras que la media nacional se sitúa en el 72%.

A parte de la implementación de las ZBE, los extremeños consideran que existen otras medidas para mejorar la calidad del aire. La que perciben como más interesante, con un 77%, es el fomento del transporte público (abonos gratuitos, más líneas, mayor frecuencia…). Los habitantes de Extremadura apuestan a continuación por el aumento de los planes de ayudas para la compra de vehículos eléctricos (49%), seguido de un 48% por el aumento de zonas peatonales.

Asimismo, del estudio de Alphabet puede extraerse que las acciones que implican asumir un coste adicional para el ciudadano son, con diferencia, las peor valoradas. Solo un 3% se decantaría por el pago de peajes, mientras que un 4% vería de forma positiva aumentar el precio del estacionamiento regulado.

Sobre los motivos que han llevado al Gobierno a crear las ZBE, un 70% de los extremeños cree que responden a motivos medioambientales, seguido de aquellos que consideran que su puesta en marcha tiene como fin mejorar la salud de los ciudadanos (39%). Un 28% opina que persigue fines políticos y un 20% afirma que esta medida persigue fines recaudatorios.

Universo: Hombres y mujeres de 18 y más años
Ámbito:
- A) Nivel nacional por Comunidad Autónoma, considerando principales capitales de provincia y Áreas Metropolitanas de Madrid y Barcelona
- B) Nivel nacional por Comunidad Autónoma, considerando Municipios de 50.000 a 100.000 habitantes
Fechas de Campo: Del 28 de octubre al 17 de noviembre de 2022.
Tamaño de muestra: 5.090 entrevistas
Error Muestral: ±1.40% para datos globales (5.090n), p=q=0,5 y un intervalo de confianza del 95.5% (2s).

Sobre Alphabet

Alphabet Internacional es un proveedor global líder en Movilidad Empresarial. Fundada en 1997 en Reino Unido como una división del Grupo BMW, Alphabet cuenta con una amplia experiencia en gestión de flotas de vehículos y vehículos comerciales ligeros que ayuda a las compañías a gestionar su movilidad corporativa de manera eficiente y sostenible. La orientación a futuro y la actuación responsable han sido siempre las bases del éxito económico de Alphabet. Con su cartera de soluciones de movilidad innovadoras, digitales y flexibles, Alphabet impulsa cada día el cambio sostenible: a través de Alphabet Renting Flexible, Alphabet Share, Alphabet App y su enfoque holístico, que incluye la consultoría integral para ofrecer una estrategia de electrificación personalizada y a medida, Alphabet ayuda a sus clientes a reducir su huella de carbono y a construir un futuro mejor en materia de movilidad.

En la actualidad, Alphabet gestiona una cartera de alrededor de 700.000 vehículos y vehículos comerciales ligeros de todas las marcas en 33 países y tiene su sede en Múnich, Alemania. Como empresa del Grupo BMW, Alphabet cumple los mismos estándares de calidad y procesos que la empresa matriz. Para más información, visita  www.alphabet.es.

Contactos Comunicación Alphabet:

Pilar Asín 91 335 05 05 (pilar.asin@alphabet.es)

Marina Barroso 91 384 67 00 (marina.barroso@bcw-global.com)

Ana Asensio 91 384 67 68 (ana.asensio@bcw-global.com)

Nuestras Redes Sociales:

Facebook: https://www.facebook.com/Alphabet.es/

Twitter: https://twitter.com/alphabet_es

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/alphabet-espana

Instagram: https://www.instagram.com/alphabet_es/

YouTube: https://www.youtube.com/user/alphabetespana