Aumentan los desplazamientos a pie y el uso del automóvil en las principales ciudades españolas

• El número de ciudadanos que afirman moverse habitualmente a pie crece más de 27 puntos porcentuales en diez años
• El ahorro, el ejercicio y el impacto medioambiental son los motivos que más peso ganan en la elección de la movilidad.
• Hace 10 años, el 78% de los encuestados afirmaba que les gustaría utilizar un vehículo eléctrico para sus desplazamientos. Ahora, esta cifra se sitúa en el 60%

 

 

Madrid, 10 de octubre. - Año 2014. La movilidad en las principales ciudades españolas parece estar cambiando y Alphabet, compañía de gestión de flotas y movilidad corporativa, lanza el Foro de Movilidad, un espacio de análisis y encuentro de expertos que busca analizar e investigar los hábitos de movilidad de los españoles. Diez años después, constatamos en nuestras ciudades que la movilidad ha cambiado, tal y como predijeron 6 de cada 10 españoles en aquel primer estudio. En un contexto de gran incertidumbre y con una sociedad más concienciada que nunca con la importancia de la sostenibilidad, han surgido nuevas formas de movilidad, nuevas regulaciones, como las Zonas de Bajas Emisiones y un nuevo ecosistema que hace necesario seguir avanzando e investigando su impacto y evolución. En 2014, el 77% de los españoles que opinaban que se moverían de forma diferente, pensaban que lo harían de forma más sostenible, con mayor uso de vehículos eléctricos, bicicletas y transporte público. 10 años después, el estudio promovido por Alphabet concluye que estaban en lo cierto: ahora los españoles elegimos más que nunca movernos a pie, seguido del automóvil y el transporte público y cada vez más buscamos el ahorro, hacer ejercicio o minimizar el impacto medioambiental de nuestros desplazamientos.

 

En la presentación de los resultados a medios de comunicación e instituciones de la última Radiografía de los Hábitos de Movilidad de los Españoles, que ha tenido lugar esta mañana en Madrid, Alicia Gálvez, directora del Foro de Movilidad de Alphabet, ha analizado los cambios que la movilidad de las ciudades ha sufrido durante estos 10 años. Según afirma Gálvez: “Para Alphabet, hacer la movilidad de nuestros ciudadanos más fácil siempre ha sido una prioridad. Por ello, hace 10 años creamos el Foro de Movilidad, que persigue conocer las claves y las inquietudes de los españoles y que nos arroja datos que nos permiten impulsar medidas que la favorezcan. Además, ponemos este análisis a disposición de la industria, de las empresas del sector y de las Administraciones Públicas para que, entre todos, consigamos avanzar hacia una movilidad más segura, más sostenible y más eficiente”.

Comparativa 2014-2023

El primer cambio que se observa es el medio elegido por los españoles para realizar sus desplazamientos habituales. Si en 2014, el autobús era el preferido por los españoles (58%), seguido de aquellos que se decantaban por hacerlo a pie, en coche o en metro; ahora, diez años después, la movilidad a pie va ganando adeptos y asciende 27 puntos porcentuales. También es notable la subida de 16pp de aquellos que deciden hacerlo en su vehículo. Sin embargo, según este estudio, la elección del autobús como medio de transporte habitual cae 17pp durante este periodo, mientras que el metro se mantiene estable. También se registra un aumento entre aquellos que eligen el tren o la bicicleta.

Además, en esta última década han ido surgiendo nuevas opciones que hace diez años no formaban parte del ecosistema de movilidad como el patinete eléctrico, el coche con conductor (VTC) o el carsharing, que, en la actualidad, coexisten con los medios tradicionales, aunque su penetración es todavía reducida.   

Al ser preguntados por los motivos que les mueven para elegir su forma de movilidad, la mayoría de los españoles afirman que lo hacen por comodidad (un 65%, 9 puntos menos que en 2014). En esta ocasión, el ahorro y la sostenibilidad son los motivos que más crecen y hacer ejercicio surge y se sitúa como el segundo motivo más mencionado.

Aquello que era tendencia en 2014, ¿ha llegado para quedarse?

En 2014 comenzaba a perfilarse nuevas tendencias, como el vehículo eléctrico. La preferencia en torno a los vehículos eléctricos parece ser menor de lo que apuntaba hace diez años que sería hoy y si entonces, el 78% de los encuestados afirmaba que les gustaría utilizar un vehículo eléctrico para sus desplazamientos, esta cifra se sitúa actualmente en el 60%, siendo los jóvenes de 18 a 30 años quienes más acusan esta caída. Hace una década, siete de cada diez españoles veían en el coche eléctrico la solución para la movilidad urbana, dato que cae hasta el 18% este año, lo que demuestra la necesidad de articular nuevas políticas y medidas que faciliten la movilidad en nuestras ciudades.

 

Nuestros hábitos de movilidad en 2023: radiografía

Durante la presentación, Alicia Gálvez, directora del Foro de Movilidad, ha compartido los resultados de la Radiografía de los Hábitos de Movilidad de los españoles, que compara datos de 2023 con respecto a 2022. El análisis, después repasar los hábitos de movilidad donde observamos que el coche sigue siendo el medio de transporte más elegido por los españoles (55%) seguido del autobús (36%) y el metro (19%), ha continuado la micromovilidad, una alternativa que no termina de instaurarse en todas nuestras ciudades, pues no experimenta grandes variaciones frente al año anterior y solo un 14% de los españoles afirma utilizar bicicletas, patinetes o motocicletas. Estos medios de transporte están más extendidos en ciudades como Barcelona, Sevilla o Valencia, aunque su uso es menor que hace un año. En cuanto al perfil del usuario, el estudio concluye que se trata principalmente de hombres jóvenes entre 18 y 30 años.

Estas opciones de movilidad personal conllevan un nuevo paradigma, que hace necesaria la convivencia en las vías urbanas de los diferentes tipos de movilidad. Al ser preguntados sobre si su ciudad está adaptada para ello, el 62% de los españoles piensa que su ciudad no está adaptada, lo que puede suponer un freno al uso de estas alternativas. Además, Alphabet ha querido conocer algunos aspectos relativos a la seguridad de los usuarios de estos vehículos. Así, el estudio concluye que el 64% de los españoles están a favor de que bicicletas y patinetes circulen solo por carriles habilitados y 9 de cada 10 querrían que estos conductores tuvieran un seguro de responsabilidad civil.

En cuanto al coche eléctrico, en 2023, el 7% de los españoles lo utiliza para sus desplazamientos, cifra estable respecto al año pasado, aunque solo un 3% lo hace habitualmente (1 punto porcentual más que en 2022); esta cifra se eleva hasta el 19% en el caso de Madrid, muy influido por la oferta de soluciones de carsharing que existen en la ciudad. Sin embargo, un 77% de los españoles no se plantea elegir un vehículo de esta motorización, 13 puntos más que el año pasado. En cuanto a las principales barreras para su compra, la mayoría reconoce que el coste de adquisición le supone un freno (y el 58% de los encuestados afirma, además, que no estaría dispuesto a pagar un sobrecoste por un vehículo eléctrico frente a uno de combustión), además de aquellos que se ven limitados por la escasa red de recarga o la autonomía.

 

Rejuvenecer el parque móvil, peaje indispensable para mejorar la sostenibilidad en las ciudades

Avanzar hacia una movilidad más sostenible pasa, entre otras medidas, por rejuvenecer el parque móvil español, que actualmente supera los 14 años. Un 54% de los encuestados afirma que su coche actual está impulsado por gasolina, seguidos de quienes declaran poseer un diésel (49%) y el 10% de los que cuentan con coches de energías alternativas (híbridos, híbridos enchufables, 100% eléctricos puros, gas…). Al ser preguntados por qué motorización elegirían si tuvieran que cambiar de coche, la mayoría (34%) se descantarían por un híbrido, seguidos de quienes lo harían por uno de gasolina (25%) o un diésel (18%). Un 10 % elegiría un híbrido enchufable y sólo un 9% se decantaría por una motorización 100% eléctrica. Al margen del tipo de propulsión elegida, 6 de cada 10 españoles escogerían un coche de segunda mano, de los cuales, la mitad se decantaría por uno de más de 10 años (7 puntos porcentuales más que en 2022), lo que acentuaría la antigüedad que sufre el parque móvil español.

Impulsar planes de ayudas como el MOVES resulta indispensable para avanzar en hacer más accesible los vehículos 100% eléctricos y contribuir así a la renovación del parque. Sin embargo, el desconocimiento sobre estas ayudas aumenta y el 84% de los españoles (7 puntos porcentuales más que en 2022) no sabe cómo beneficiarse de estas subvenciones para la compra de vehículos más sostenibles por lo que sigue siendo necesario incrementar la comunicación y facilitar el proceso. En cuanto a otras medidas que pueden ayudar a mejorar la calidad del aire de nuestras ciudades, 7 de cada 10 españoles se muestra a favor de la implantación de las Zonas de Bajas Emisiones, así como de promover ayudas para el uso de transporte público (64%), ampliar la red disponible (55%), aumentar los planes de ayudas para la compra de vehículos eléctricos (37%) o aumentar las zonas peatonales de las ciudades (36%).

Radiografía Hábitos de Movilidad de los Españoles 2023

Universo: ciudadanos de las 17 principales capitales españolas de todas las Comunidades Autónomas (excepto en el caso de Extremadura, en el que en lugar de Mérida se ha realizado el estudio en Badajoz) y las áreas metropolitanas de Madrid y Barcelona.

Tamaño de muestra: 5.000 entrevistas. Error Muestral: ±1.41% para datos globales (5.000n), p=q=0,5 y un intervalo de confianza del 95.5% (2s).

Fechas del trabajo de campo: del 04 al 21 de julio de 2023

Entrevistas: online a través de panel de internautas.

Perfil del entrevistado: 49,7% hombres, 50,3% mujeres. Edad: 18-30 años: 18,9%; 31-45 años: 34,3%; 46-60 años: 30,8%; +61 años: 16%. Perfil acotado por ámbito geográfico, nivel de estudios y miembros del hogar.

Comparativa 2014-2023

Estudio realizado en 6 de las principales ciudades españolas: Barcelona, Madrid, A Coruña, Bilbao, Valencia y Sevilla.

• 2014: 1.142 entrevistas. Error muestral: ±2,9%.
• 2023: 1.920 entrevistas. Error muestral: ±1,41%.

 

 

Sobre Alphabet 

Alphabet Internacional es un proveedor global líder en Movilidad Empresarial. Fundada en 1997 en Reino Unido como una división del Grupo BMW, Alphabet cuenta con una amplia experiencia en gestión de flotas de vehículos y vehículos comerciales ligeros que ayuda a las compañías a gestionar su movilidad corporativa de manera eficiente y sostenible. La orientación a futuro y la actuación responsable han sido siempre las bases del éxito económico de Alphabet. Con su cartera de soluciones de movilidad innovadoras, digitales y flexibles, Alphabet impulsa cada día el cambio sostenible: a través de Alphabet Renting Flexible, Alphabet Share, Alphabet App y su enfoque holístico, que incluye la consultoría integral para ofrecer una estrategia de electrificación personalizada y a medida, Alphabet ayuda a sus clientes a reducir su huella de carbono y a construir un futuro mejor en materia de movilidad. 

En la actualidad, Alphabet gestiona una cartera de alrededor de 700.000 vehículos y vehículos comerciales ligeros de todas las marcas en 33 países y tiene su sede en Múnich, Alemania. Como empresa del Grupo BMW, Alphabet cumple los mismos estándares de calidad y procesos que la empresa matriz. Para más información, visita  www.alphabet.es.    

 

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