7 de cada 10 españoles cambiarían su ruta a carreteras

7 de cada 10 españoles cambiarían su ruta a carreteras secundarias si tuviesen que pagar por circular por autovías

Foro de Movilidad

  • Las cifras de fallecidos en carretera en 2022 revelan que la mayoría de las víctimas se produjeron en vías secundarias
  • Un 28% de los encuestados cree que el pago por el uso de las autovías incrementaría precisamente el uso de las carreteras secundarías, a pesar de su elevada siniestralidad

 

Madrid. 23.01.2023.- 2022 ha cerrado con un incremento del 4% de los fallecidos en carretera, la mayoría de ellos en vías secundarias, según la Dirección General de Tráfico (DGT). Un dato que resulta aún más preocupante si tenemos en cuenta que, según un estudio de Alphabet, compañía de gestión de flotas y movilidad corporativa, un 68% de los españoles estarían dispuestos a cambiar su ruta a una carretera secundaria, a pesar de su elevado índice de siniestralidad, en caso el Gobierno llegue a poner finalmente en marcha la medida sobre el pago por uso de las autovías.

2023 no ha empezado con buenas cifras sobre la carretera. Según datos provisionales de la Dirección General de Tráfico (DGT), los accidentes de tráfico causaron en 2022 la muerte de 1.145 personas, lo que supone un aumento del 4% respecto a 2019. De las víctimas, un 73% (883 personas) fallecieron en vías secundarias, un dato que cobra especial relevancia si tenemos en cuenta que, según datos del Foro de Movilidad de Alphabet, compañía de gestión de flotas y movilidad corporativa, un 68% de los españoles estarían dispuestos a cambiar su ruta a una carretera secundaria, a pesar de su índice de siniestralidad mayor, si tuviesen que pagar por el uso de las autovías.

Aunque por el momento la medida está aplazada debido a la actual coyuntura social y económica, el Gobierno incluyó el mecanismo de pago por utilización de las autovías en el Plan de Transformación y Resiliencia enviado a Bruselas, donde el Ejecutivo se comprometió a una larga lista de reformas para lograr el desembolso de hasta 140.000 millones de euros de fondos europeos. Una medida que no es bien acogida por los ciudadanos, tal como lo demuestran los datos del estudio elaborado por Alphabet. En concreto, un 91% de los encuestados están en contra de esta medida (un 63% considera que solo responde a fines recaudatorios, mientras que un 28% afirma que, como consecuencia, habrá un desvío de más tráfico a las carreteras secundarias).

 

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Alphabet Internacional es un proveedor global líder en Movilidad Empresarial. Fundada en 1997 en Reino Unido como una división del Grupo BMW, Alphabet cuenta con una amplia experiencia en gestión de flotas de vehículos y vehículos comerciales ligeros que ayuda a las compañías a gestionar su movilidad corporativa de manera eficiente y sostenible. La orientación a futuro y la actuación responsable han sido siempre las bases del éxito económico de Alphabet. Con su cartera de soluciones de movilidad innovadoras, digitales y flexibles, Alphabet impulsa cada día el cambio sostenible: a través de Alphabet Renting Flexible, Alphabet Share, Alphabet App y su enfoque holístico, que incluye la consultoría integral para ofrecer una estrategia de electrificación personalizada y a medida, Alphabet ayuda a sus clientes a reducir su huella de carbono y a construir un futuro mejor en materia de movilidad. 

En la actualidad, Alphabet gestiona una cartera de alrededor de 700.000 vehículos y vehículos comerciales ligeros de todas las marcas en 33 países y tiene su sede en Múnich, Alemania. Como empresa del Grupo BMW, Alphabet cumple los mismos estándares de calidad y procesos que la empresa matriz. Para más información, visita www.alphabet.es.    

 

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