7 de cada 10 andaluces no saben qué son las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE)

• Más de la mitad de los andaluces desconoce qué distintivo medioambiental tiene su vehículo
• Un tercio de los andaluces perciben que sus hábitos de movilidad cambiarán con la entrada en vigor de las ZBE.
• Los sevillanos son los españoles que se muestran más a favor de las ZBE, con un 95% frente al 82% de la media nacional

 

Sevilla, 29/03/2023 – Desde que el pasado 1 de enero entrara en vigor la norma que obliga a los municipios españoles de más de 50.000 habitantes a implementar Zonas de Bajas Emisiones, algunas ciudades andaluzas ya las han puesto en marcha. Entre ellas, Sevilla, donde ya está activa la Zona de Bajas Emisiones de la Cartuja. Sin embargo, muchos otros municipios andaluces todavía no han implementado un plan para estas áreas. Si las ciudades parecen no estar preparadas, tampoco lo están los ciudadanos, pues cerca de 7 de cada 10 andaluces desconocen qué son las ZBE, según confirma un estudio llevado a cabo por el Foro de Movilidad de Alphabet, compañía de gestión de flotas y movilidad corporativa. 

 

2023 ha traído consigo novedades para la movilidad urbana. Desde el pasado 1 de enero, la Ley de Cambio Climático exige a algo más de 150 municipios españoles implementar Zonas de Bajas Emisiones (ZBE), impidiendo el acceso al centro urbano a los vehículos más contaminantes. La norma establece que los municipios de más de 50.000 habitantes, los territorios insulares y los municipios de más de 20.000 habitantes que superen los valores límite de contaminantes regulados deben adoptar de forma gradual planes de movilidad urbana sostenible que introduzcan medidas de mitigación que permitan reducir las emisiones de la movilidad incluyendo, entre otros, el establecimiento de zonas de bajas emisiones.

Pero, a pesar de la inmediatez de la implantación de las ZBE, los ciudadanos no tienen muy claro qué suponen. De hecho, un 68% de los habitantes de municipios andaluces de más de 50.000 habitantes declara no saber lo que son, muy por encima de la media nacional, que se sitúa en un 46%. Existen, además, diferencias reseñables entre los municipios de Andalucía con la capital, ya que, en Sevilla, hay un menor desconocimiento sobre las ZBE, con un 59% de encuestados que admite no saber qué son. 

Una vez explicado el concepto de las ZBE, la mayoría de los andaluces se muestra a favor de la implementación de esta medida (88%, 6 puntos porcentuales por encima de la media nacional), lo que pone de manifiesto la importancia de una clara comunicación a los ciudadanos y sus implicaciones, si bien 3 de cada 10 estarían a favor siempre que no le afecte a la movilidad con su vehículo. Asimismo, los sevillanos son los españoles más a favor de las ZBE, con un 95% frente al 82% de la media nacional.

Cambio de hábitos de movilidad y ¿cambio de vehículo?

La implementación de las Zonas de Bajas Emisiones conlleva que los vehículos más contaminantes no puedan acceder al centro de las ciudades. En este sentido, con un parque móvil cuya edad media se sitúa por encima de los 13 años, muchos de los vehículos que circulan actualmente por el centro de las ciudades ya no podrán hacerlo. De hecho, uno de los criterios definidos para poder acceder a las ZBE es el tipo de distintivo medioambiental de los vehículos y, según los resultados del estudio llevado a cabo por Alphabet, un 53% de los andaluces de municipios de más de 50.000 habitantes desconoce qué distintivo tiene su vehículo, cifra que desciende hasta el 37% entre los sevillanos. 

Ante este nuevo escenario, un 21% de los andaluces considera que tendrá que adquirir un vehículo más sostenible para acceder al centro de su ciudad, 5 puntos porcentuales por encima de la media nacional. De los que valoran esta opción, muchos se decantan por los híbridos enchufables o un diésel o gasolina menos contaminante del que tienen actualmente, lejos de la opción del 100% eléctrico. En el caso concreto de la capital andaluza, las cifras difieren, puesto que solo un 16% afirma que adquirirá un nuevo vehículo para poder acceder al centro de Sevilla, siendo la opción favorita un diésel o gasolina menos contaminante que el que tienen actualmente, seguido del vehículo híbrido.

La entrada en vigor de las ZBE no solo tiene un impacto en el tipo de vehículo a adquirir en el futuro sino también en el cambio de los hábitos de movilidad de los ciudadanos. Así lo declara un tercio de los ciudadanos de municipios andaluces de más de 50.000 habitantes (cifra similar a la de la capital andaluza), quienes perciben que sus hábitos de movilidad cambiarán con la entrada en vigor de las ZBE. 

 

Principales motivaciones para la implementación de las ZBE y otras alternativas para mejorar la calidad del aire

El estudio llevado a cabo por Alphabet confirma que tanto los andaluces de municipios de más de 50.000 habitantes como los sevillanos se muestran preocupados por el exceso de contaminación en el aire de sus ciudades. Así lo afirman el 71% de los encuestados en Andalucía, solo un punto porcentual por debajo de la media nacional, cifra que asciende hasta el 84% en la ciudad de Sevilla, siendo, además, los sevillanos los españoles más preocupados por ello, solo por detrás de los barceloneses (86%).

A parte de la implementación de las ZBE, los andaluces consideran que existen otras medidas para mejorar el aire de su región. La que perciben como más interesante, con un 78%, es el fomento del transporte público (abonos gratuitos, más líneas, mayor frecuencia…), cifra que asciende hasta el 88% en el caso de los sevillanos. Los andaluces apuestan a continuación por aquellas medidas enfocadas en el incremento de los planes de ayudas para la compra de vehículos eléctricos (un 53%). Otras medidas también muy valoradas por el 38% de los encuestados son el aumento de las zonas peatonales, (un 55% en Sevilla), seguido de un 33% que apuesta por la instalación de parkings disuasorios en las entradas de las ciudades. 

Asimismo, del estudio de Alphabet puede extraerse que las acciones que implican asumir un coste adicional para el ciudadano son, con diferencia, las peor valoradas (3% en el caso del pago de peajes y 6% en el del estacionamiento regulado). 

Sobre los motivos que han llevado al Gobierno a crear las ZBE, un 68% de los andaluces cree que responden a motivos medioambientales (en línea con la media nacional), seguidos de aquellos que consideran que su puesta en marcha se realiza para mejorar la salud de los ciudadanos (36%). Sim embargo, un 19% de los encuestados afirma que esta medida responde a fines políticos y un 18% que persigue un fin recaudatorio, siendo una de las comunidades que menos ha optado por esta opción y muy lejos del resultado nacional con un 29 y 25%, respectivamente.

• Universo muestreo: Hombres y mujeres de 18 y más años.
• Ámbito:
  • A) Nivel nacional por Comunidad Autónoma, considerando principales capitales de provincia y Áreas Metropolitanas de Madrid y Barcelona
  • B) Nivel nacional por Comunidad Autónoma, considerando Municipios de 50.000 a 100.000
• Fechas de Campo: Del 28 de octubre al 17 de noviembre de 2022.
• Tamaño de muestra: 5.090 entrevistas 
• Error Muestral: ±1.40% para datos globales (5.090n), p=q=0,5 y un intervalo de confianza del 95.5% (2s).
  
   

 

Sobre Alphabet 

Alphabet Internacional es un proveedor global líder en Movilidad Empresarial. Fundada en 1997 en Reino Unido como una división del Grupo BMW, Alphabet cuenta con una amplia experiencia en gestión de flotas de vehículos y vehículos comerciales ligeros que ayuda a las compañías a gestionar su movilidad corporativa de manera eficiente y sostenible. La orientación a futuro y la actuación responsable han sido siempre las bases del éxito económico de Alphabet. Con su cartera de soluciones de movilidad innovadoras, digitales y flexibles, Alphabet impulsa cada día el cambio sostenible: a través de Alphabet Renting Flexible, Alphabet Share, Alphabet App y su enfoque holístico, que incluye la consultoría integral para ofrecer una estrategia de electrificación personalizada y a medida, Alphabet ayuda a sus clientes a reducir su huella de carbono y a construir un futuro mejor en materia de movilidad. 

En la actualidad, Alphabet gestiona una cartera de alrededor de 700.000 vehículos y vehículos comerciales ligeros de todas las marcas en 33 países y tiene su sede en Múnich, Alemania. Como empresa del Grupo BMW, Alphabet cumple los mismos estándares de calidad y procesos que la empresa matriz. Para más información, visita www.alphabet.es.    

 

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