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Nous sommes aujourd’hui tous d’accord sur le fait que l’avenir de la voiture est électrique. Il subsiste toutefois encore de très nombreuses incertitudes sur les détails pratiques. Plus question par exemple de passage traditionnel à la station-service avec les véhicules électriques.

 

Si vous voulez rouler à l’électrique, vous devez brancher votre voiture à une borne de recharge. Cette recharge peut aussi se faire à domicile – pendant que vous dormez, notamment. Mais de quoi devez-vous tenir compte si vous voulez vous-même faire installer une borne de recharge ? Nous répondons dans cet article aux questions les plus fréquemment posées au sujet de l’installation d’une borne de recharge à domicile et nous parcourons avec vous les principaux éléments auxquels vous devez faire attention.

À quelle puissance pouvez-vous recharger une voiture électrique à domicile ?

Normalement, vous pouvez recharger votre voiture électrique à 7,4 kW. La plupart des voitures peuvent aussi être rechargées semi-rapidement (à 11 ou 22 kW) ou rapidement (à 43 kW). Lorsque vous rechargez votre voiture à domicile, vous le faites généralement à 7,4 kW et semi-rapidement. N’hésitez pas à demander à votre concessionnaire à quelle puissance vous pouvez recharger votre voiture électrique.

Entre quels types de bornes de recharge avez-vous le choix ?

Vous avez plusieurs possibilités lorsque vous choisissez une borne de recharge. Une borne de recharge peut ne pas se limiter à recharger, elle peut aussi enregistrer votre consommation et transmettre ces informations à votre employeur.

 

N’hésitez pas à aborder les options suivantes avec l’installateur de votre borne de recharge domestique :

Si vous choisissez cette option, la borne de recharge doit simplement convertir le courant de votre réseau domestique. Ainsi, la session de recharge se déroule de manière parfaitement sûre et aussi plus rapidement.

Vous disposez d’un véhicule d’entreprise et votre employeur paie les recharges de véhicule ? Alors, ce type de borne de recharge constitue probablement un bon choix. Cette option est naturellement aussi parfaitement sûre et rapide.

Cette solution est la plus sophistiquée. Tout comme avec les deux autres possibilités, ce type de borne vous permet de recharger votre véhicule à domicile rapidement et en toute sécurité. Vous aurez cependant besoin d’un compteur numérique ou d’un module supplémentaire dans votre borne.

 

Pour déterminer quelle borne vous convient le mieux, vous devez prendre deux facteurs en considération : vous devez tenir compte de la puissance technique de votre voiture et de la puissance technique de votre réseau électrique. Nous vous en disons plus à ce sujet ci-dessous.

De quel raccordement à votre propre réseau avez-vous besoin ?

Votre réseau domestique peut être raccordé à un réseau monophasé ou triphasé (aussi appelé polyphasé). Si vous voulez recharger semi-rapidement, il vous faut un réseau triphasé de 400 volts. Il est donc possible que vous deviez investir dans un raccordement triphasé pour l’installation d’une borne de recharge semi-rapide.

 

L’installateur de la borne de recharge contrôle si un tel renforcement de votre réseau est requis. Si le renforcement est nécessaire, nous vous conseillons de contacter votre gestionnaire de réseau, il pourra faire le nécessaire.

Comment connaître le type de raccordement de votre installation ?

Il est facile de distinguer les deux types de raccordement. Dans le cas d’un raccordement monophasé, vous voyez sortir deux fils du tableau électrique. Vous voyez un disjoncteur double dans le tableau électrique. Dans le cas d’un raccordement triphasé, vous devez voir quatre fils et il y a deux disjoncteurs doubles dans le tableau électrique.

 

Le tableau ci-dessous résume les puissances possibles pour une borne de chargement, le temps de charge et la puissance dont vous avez besoin. Les données présentées dans le tableau se basent sur une voiture électrique d’une capacité de batterie de ~ 60 kW. Les voitures qui ont une telle capacité de batterie sont par exemple la Volkswagen ID3 Pro Performance (58 kWh), la Renault Megane e-Tech (60 kWh) et la Polestar 2 Standard Single Motor (61 kW).

Comment calculer le temps de charge d’un véhicule électrique ?

Vous devez d’abord calculer la puissance de votre borne de recharge. Multipliez pour cela la tension (exprimée en volts) par l’intensité (exprimée en ampères). Le résultat est une valeur exprimée en watts. Par exemple :

 

  • Puissance : 230 V x 16 A = 3680 W
  • 3860 W/1000 = 3,68 kW (arrondie à 3,7 kW)

 

Divisez ensuite la capacité de la batterie du véhicule (en kWh) par la puissance délivrée par la borne de recharge (en kWh). Par exemple :

 

  • une BMW iX3 a une capacité de batterie de 74 kWh.
  • Avec une borne de recharge de 3,7 kWh, il faut donc compter 74/3,7 ou 20 heures pour recharger une iX3. Si vous utilisez une borne de recharge de 22 kWh, il ne faut plus compter que 3 h 30.

Questions à poser lorsque vous faites installer une borne de recharge ?

Il y a deux principales questions à vous poser si vous voulez faire installer une borne de recharge domestique.

 

  1. Tout d’abord, demandez à votre concessionnaire à quelle puissance vous pouvez recharger votre voiture électrique. 
  2. Ensuite, demandez aussi à l’installateur de la borne de recharge quelle puissance peut atteindre votre installation de recharge domestique. Le gestionnaire du réseau vous dira également s’il faut renforcer votre installation et/ou si cela peut se faire.

 

Vous avez encore des questions au sujet des voitures électriques et de la conduite électrique ? N’hésitez pas à contacter nos experts.

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