Ga naar hoofdinhoud

Elektrisch leasen

Alles over elektrisch rijden

Elektrisch leasen: dit wil je weten als leaserijder

Rijd je elektrisch of stap je binnenkort over op een elektrische leaseauto? Op deze pagina vind je praktische informatie en handige antwoorden, zodat je goed voorbereid de weg op gaat met je elektrische leaseauto.

Het thuislaadpakket

In samenwerking met Eneco eMobility biedt Alphabet een uniek all-in thuislaadpakket aan. Het Alphabet thuislaadpakket verzekert je van een laadpunt met de nieuwste technologieën, het snelst mogelijke laadvermogen en een complete installatie. Kies je voor het Alphabet thuislaadpakket dan rijdt jouw elektrische auto op stroom, afkomstig van wind- en zonne-energie.

 

Wanneer je een elektrische auto berekent en bestelt op My Alphabet dan heb je de mogelijkheid om hier gelijk een laadpunt mee te bestellen. Een laadpunt staat niet standaard ‘aangevinkt’ en moet je dus altijd zelf kiezen als accessoire bij je leaseauto. 


Tip: check altijd eerst even de autoregeling van je werkgever wat hier in staat over een laadpunt thuis. Voor wie zijn deze kosten en is het überhaupt toegestaan?

Hoe gaat het installeren van de laadpaal in zijn werk?

Meestal duurt de installatie een halve dag. Na de installatie test de installateur uiteraard of het laadpunt goed werkt. Ook zorgt de monteur dat de meterkast niet zomaar overbelast raakt. Dat doen we door het laadvermogen ‘af te zekeren’. Concreet betekent het dat we de hoeveelheid stroom die door jouw laadpunt kan stromen soms afknijpen.

 



Thuisladen voor mij

Thuisladen zorgt ervoor dat je auto altijd klaarstaat met een volle batterij, bespaart tijd onderweg en is vaak voordeliger dan openbaar laden. Zorg dus voor een goede thuislaadoplossing die aansluit bij jouw dagelijkse behoeften!

De belangrijkste voorwaarde voor een eigen thuislaadpunt is dat je beschikt over een eigen terrein waarop een laadpaal kan worden geplaatst. Heb je geen eigen terrein? Dan kun je via de website van laadpaalnodig.nl informatie vinden over de mogelijkheden om een publieke laadpaal aan te vragen. Heb je wel een geschikte plek op eigen terrein, dan is het verstandig om eerst te controleren hoeveel elektriciteit je huishouden momenteel verbruikt.

Dan komt er namelijk een stroom-slurper bij en dat kan de stroomaansluiting in jouw huis niet altijd aan. Dit hangt af van de capaciteit van jouw stroomaansluiting. Stroom komt jouw woning binnen via een netaansluiting. De hoeveelheid stroom kan per huishouden verschillend zijn. De aansluitwaarde bepaalt hoeveel stroom jouw huis binnenkomt. Er lopen 1 of 3 kabels met stroom jouw huis in. Dit noemen we een 1- of 3- faseaansluiting. Elke kabel levert een bepaalde stroomsterkte, uitgedrukt in ampères (A). Een huis met een 3-faseaansluiting kan bijvoorbeeld 25A per kabel hebben (uitgedrukt als 3x25A). Het is handig zelf uit te zoeken hoeveel stroom jouw huis op bepaalde momenten verbruikt. Dat kan bijvoorbeeld met een slimme thermostaat.

Vermoed of weet je dat de apparaten in jouw huis al veel verbruiken? Dan is het handig om de capaciteit van jouw netaansluiting uit te breiden (verzwaren). Hierdoor kan je huis meer aan. Een laadpaal van Alphabet wordt altijd geïnstalleerd met Home Load Balancing. Hierdoor houd je de capaciteit van de netaansluiting hetzelfde. Het laadvermogen van de laadpaal past zich aan op de stroom die andere apparaten in huis op dat moment verbruiken.
Vrouw opent de deur van een grijze auto in een oprit.

Veelgestelde vragen

Je kunt met de laadpas van Alphabet en Eneco eMobility laden bij meer dan 130.000 publieke laadpalen door heel Europa. Het is afhankelijk van de leaseregeling of dit allemaal ook daadwerkelijk vergoed wordt door de werkgever. Voor een overzicht van laadpunten in Europa kun je kijken op chargemap.com.

 

Voor het opladen van je elektrische auto heb je bijna altijd een laadpas nodig. Tegenwoordig kan dit ook vaak via een app van de laadpaalexploitant. Bestel je een auto via Alphabet dan leveren wij in overleg met je werkgever een laadpas mee. Met deze pas heb je in Nederland en België 100% dekking op alle laadpunten.

Elektrische auto's bieden verschillende voordelen, zowel op milieugebied als wat betreft het gebruik en onderhoud:

 

  • Milieuvriendelijk: Geen directe CO2-uitstoot tijdens het rijden, wat bijdraagt aan betere luchtkwaliteit.
  • Lagere kosten: Elektriciteit is over het algemeen goedkoper dan benzine of diesel, wat leidt tot lagere 'brandstofkosten' per kilometer.
  • Belastingvoordelen: Veel landen bieden fiscale stimulansen voor de aanschaf of lease van elektrische auto's.
  • Onderhoud: Minder bewegende delen betekent vaak lagere onderhouds- en reparatiekosten.
  • Prestaties: Elektrische auto's bieden vaak snelle acceleratie dankzij het directe koppel van de elektromotor.
  • Geluid: Elektrische auto's zijn over het algemeen stiller, wat bijdraagt aan minder geluidsoverlast.
  • Energieonafhankelijkheid: Elektrisch rijden vermindert de afhankelijkheid van geïmporteerde olie.
  • Toekomstbestendig: Elektrische auto's zijn beter gepositioneerd om te voldoen aan toekomstige milieu-eisen.
  • Regeneratief remmen: De energie die normaal verloren gaat tijdens het remmen, wordt omgezet in elektriciteit om de batterij op te laden.

Voor het thuis opladen van een elektrisch voertuig (EV) zijn er verschillende opties, die variëren in snelheid en gemak:

 

  • Standaard stopcontact: Dit is de eenvoudigste en goedkoopste optie, maar ook de langzaamste ('level 1' opladen).
  • Speciale laadpaal: Een geïnstalleerde EV-laadpaal of 'wallbox' biedt 'level 2' opladen, wat veel sneller is dan een standaard stopcontact, meestal 3,7 kW tot 22 kW.
  • Slim laden: Sommige laadpalen hebben slimme functies, zoals het instellen van laadtijden om te profiteren van daluren in de elektriciteitstarieven, energiemonitoring of integratie met huisautomatisering.
  • Draadloos opladen: Hoewel nog niet wijdverbreid, bestaat er technologie voor draadloos opladen zonder fysieke kabels.
  • Zonne-energie: EV-eigenaren met zonnepanelen kunnen de opgewekte energie gebruiken om hun voertuig op te laden.
  • Bi-directioneel laden: Hierbij kan de EV energie terugleveren aan het elektriciteitsnet (vehicle-to-grid).
  • De keuze voor een oplaadmethode hangt af van de individuele behoeften, budgettaire overwegingen en duurzaamheidsambities van de EV-eigenaar.

Bi-directioneel laden stelt elektrische voertuigen (EV's) in staat om niet alleen energie uit het elektriciteitsnet op te nemen, maar ook om energie terug te leveren aan het net. Dit is ook bekend als vehicle-to-grid (V2G) technologie. Dit biedt verschillende voordelen. EV-eigenaren kunnen energie terugverkopen aan het net wanneer de vraag hoog is, waardoor ze extra inkomsten kunnen genereren. Het elektriciteitsnet kan beter worden gebalanceerd door energie op te slaan in EV-batterijen tijdens periodes met overschot aan hernieuwbare energie. Daardoor draagt bi-directioneel laden bij aan een efficiënter en stabieler elektriciteitsnet. Door deze twee-richtings-energiestroom tussen EV's en het net, kunnen elektrische voertuigen een actieve rol spelen in de energietransitie en de integratie van hernieuwbare bronnen.

Het leasen van een elektrisch voertuig (EV) kan in sommige gevallen voordeliger zijn dan het leasen van een auto met een verbrandingsmotor, maar dit hangt af van verschillende factoren. Elektrische voertuigen hebben vaak een hogere aanschafprijs, maar leasing kan de impact hiervan verminderen. Daarnaast kunnen de lagere operationele kosten van EV's, zoals verminderde energie- en onderhoudskosten, de totale eigendomskosten over de leasetermijn verlagen. Het voordeliger zijn van een EV-lease hangt echter ook af van het gebruikspatroon van de bestuurder. Mensen die vooral korte ritten maken en toegang hebben tot thuis- of werklaadfaciliteiten kunnen meer besparen, terwijl bestuurders die langere afstanden afleggen mogelijk minder voordeel hebben vanwege de beperkingen in actieradius en oplaadtijden. Naast de financiële aspecten kan het milieubewustzijn ook een rol spelen bij de keuze voor een elektrisch voertuig. Potentiële leaserijders moeten al deze factoren zorgvuldig afwegen om te bepalen of het leasen van een EV de meest kosteneffectieve optie is.

De kosten voor het opladen van een elektrisch voertuig (EV) zijn doorgaans lager dan de brandstofkosten van een auto met verbrandingsmotor. De exacte vergelijking hangt af van verschillende factoren, zoals de elektriciteitsprijs per kWh, de brandstofprijs per liter en het energieverbruik van het voertuig.

Een actuele voorbeeldberekening:
 

  • Elektrisch: 17 kWh per 100 km × €0,25 per kWh = €4,25 per 100 km
  • Benzine: 6,7 liter per 100 km × €2,05 per liter = €13,74 per 100 km
     

Thuis opladen is meestal het goedkoopst. Openbare laadpalen en vooral snelladers zijn duurder, waardoor de werkelijke kosten kunnen variëren. Over het algemeen blijven de energiekosten per kilometer voor een elektrisch voertuig lager dan voor een vergelijkbare auto op benzine of diesel.

We spreken je graag

Benieuwd naar onze services op het gebied van mobiliteit? Stuur ons een bericht. Ons team komt snel bij je terug met de mogelijkheden of een passend advies.

  • +31 (0)76 579 3000
Neem contact op