Vanuit de EU zijn steeds strenger wordende emissienormen van kracht. Schone lucht is en blijft belangrijk, nú en in de toekomst. Hier komt AdBlue® voor diesels om de hoek kijken.
Wat is AdBlue®?
AdBlue® is een diesel emissie brandstof die moet worden bijgevuld om de auto ‘normaal’ te laten rijden en die wordt ingespoten in het uitlaatgassysteem. De SCR-katalysator (selective catalytic reduction) zet hierdoor meer dan 90% van de schadelijke NOx om in onschadelijke stikstof en waterdamp. Uw leaserijder is zelf verantwoordelijk voor het op peil houden van AdBlue®, de auto geeft hiervan een melding. Bijvullen is belangrijk omdat:
- Toepassing van AdBlue® verplicht is om de vereiste emissienorm die bij het kenteken is vastgelegd, te behalen
- Bij negeren (en dus daling van het AdBlue® peil) de auto uiteindelijk in een noodloopfase terechtkomt, met als gevolg verminderde motorprestatie
- Wanneer niet wordt bijgevuld de auto uiteindelijk niet meer start
AdBlue® bijvullen
De vulopening van de tank bevindt zich bij recente modellen logisch naast de diesel vulopening. Hoe vaak AdBlue® moet worden bijgevuld, hangt af van verbruik, tankinhoud en automerk. Voor details adviseren wij de dealer of de gebruikshandleiding van het voertuig te (laten) raadplegen. AdBlue® bijvullen kan op de volgende manieren:
- Navullen met flacons/jerrycans; deze zijn verkrijgbaar bij de meeste tankstations
- Tussentijds bijvullen via de dealer (direct-service)
De gemiddelde kosten van AdBlue® liggen tussen de € 1,50 en € 2,- per liter incl. BTW. Dit kan worden afgerekend met de brandstofpas.
Tenslotte nog enkele tips:
- Vanwege verkrijgbaarheid is een reservevoorraad bij bezoek aan het buitenland altijd handig!
- Bij gebruik AdBlue®: vermijd contact met de huid, autolak en kleding, want AdBlue® kan vlekken veroorzaken. Bij ongelukjes: direct met water afspoelen!