Mannen kiezen het vaakst voor automaat

gepubliceerd op 17 december 2014

Compacte middenklasser verliest aan populariteit, grotere modellen in trek

Mannen kiezen vaker voor een automaat in hun leaseauto dan vrouwen. Dit blijkt uit een onderzoek over leasetrends van Alphabet onder meer dan 80.000 leaserijders. Het onderzoek laat ook zien dat in 2014 de populariteit van de leaseklasse C, met daarin modellen als de Volkswagen Golf en Ford Focus, sterk gedaald is. De leaseklassen D-E, met daarin auto’s als de Volkswagen Passat en Ford Mondeo, waren in 2014 juist populairder dan vorig jaar.

Voor het onderzoek bekeek Alphabet niet alleen de inzet van de klasse van leaseauto’s van de afgelopen 5 jaar, maar ook of deze handgeschakeld was of niet. In 2009 koos 30 procent van de mannelijke leaserijders voor een automaat. Dit jaar is dat percentage gestegen tot 36,5 procent. Vrouwen blijken veel vaker te kiezen voor een handgeschakelde auto. Een kwart van de vrouwen koos hiervoor in 2009 en 5 jaar later is dit nog steeds minder dan 30 procent. Simon Corsèl, Communication Officer bij Alphabet: “Je zou verwachten dat vrouwen eerder voor een automaat zouden kiezen dan andersom. Het is immers makkelijker en gebruiksvriendelijker. Het omgekeerde lijkt echter het geval te zijn. Vrouwen houden vast aan het oude systeem, terwijl mannen juist het gemak opzoeken. Wellicht dat dit komt omdat vrouwen gemiddeld minder kilometers dan mannen rijden.”

Verschuiving leaseklassen

In de periode van 2011-2013 groeide het aantal compacte middenklassers (leaseklasse C) en daalde het aantal grotere middenklassers (leaseklassen D-E). 2014 is dus echt een kanteljaar. De grotere en luxere modellen auto’s (leaseklasse F) stegen het sterkst in populariteit. Over een periode van 5 jaar maakten modellen als de Audi A4 en de BMW 3-series een stijging van meer dan 5 procent. Corsèl: “Alhoewel we zien dat steeds minder mensen zitten te wachten op een grote leaseauto, blijkt wel dat kleinere auto’s ook niet de wens van leaserijders zijn. We zien namelijk ook een daling in de kleinste klasse, de A-klasse. Blijkbaar heeft de gulden middenweg voor veel rijders de voorkeur.”

Andere modellen in trek

Tot en met 2011 was de Volkswagen het meest populaire merk om te leasen. 16 procent koos hiervoor in 2011. BMW maakte in deze jaren een opmars van de 5de plek met 7 procent naar de eerste plek in 2012, 2013 en 2014. Afgelopen jaar koos 13 procent voor een BMW, terwijl nog maar 8 procent voor een Volkswagen kiest. “De cijfers laten zien dat BMW en Volkswagen stuivertje gewisseld hebben. Een duidelijke verklaring hiervoor laat zich raden.” Verder is het opvallend dat Ford sinds dit jaar niet meer in de top 10 staat. Citroën is daarentegen een nieuwe naam in de top 10 van 2014. Het populairste model van 2014 is de Skoda Octavia, een grote middenklasser. Verrassend genoeg stond deze auto voor het laatst in de top van 2010, op de laatste plek.