Een kastje in mijn auto; hoe privé zijn mijn privékilometers nog?

Blog Mobiliteitsbudget

Bent u werkgever en werkt u al met het mobiliteitsbudget? Dan heeft u misschien vragen gekregen over het ‘kastje in de auto’. Want het invoeren van het mobiliteitsbudget betekent voor berijders van een leaseauto dat zij een kastje in hun auto krijgen zodat alle gereden kilometers automatisch voor ze worden geregistreerd. Hoe zit het dan met de privacy van de medewerkers?

Zelf kreeg ik ook zo’n kastje in mijn auto en dat was zeker even wennen. Vooral in het begin was het gek om gedetailleerde overzichten te krijgen van mijn woon-werkritten, klantbezoeken en privékilometers. Ik kon ineens exact zien dat ik zaterdagochtend om half tien naar het winkelcentrum reed, hoe lang ik daar boodschappen deed, en dat ik vervolgens naar de sportclub ging.

Hoe werkt het kastje eigenlijk? Het apparaat wordt in de auto geplaatst, en staat in contact met het motormanagement dat de kilometers registreert. Als berijder geeft u per rit aan of deze zakelijk is, woon-werk of privé. Het kastje zendt de start- en stoptijd, de kilometerstand en de locatie door wat meteen wordt verwerkt in het systeem. Met behulp van een online tool krijgen medewerkers inzicht in hun opgebouwde vergoedingen en gemaakte kosten. Medewerkers kunnen inloggen en checken wat hun actuele situatie is.

Toch went het kastje, is mijn ervaring. De data worden verzonden naar het bedrijf dat de kastjes installeert en ik krijg de gedetailleerde gegevens te zien. Het aantal privékilometers is overigens hoger dan ik had verwacht… Het is confronterend om opeens kant-en-klaar op een blaadje je gereden kilometers gepresenteerd te krijgen. Het is eerst even slikken, maar daarna begon ik de cijfers te zien als scores. En als een wedstrijd. Het is inmiddels een sport voor mij geworden om zo efficiënt mogelijk met kilometers om te gaan; welke rit is overbodig? Welke ritten kan ik beter combineren?

Werkgevers voeren het mobiliteitsbudget in om hun medewerkers tegemoet te komen in hun behoefte om zelf te bepalen met welk vervoersmiddel ze naar hun werk gaan. Tegelijkertijd helpt het om de mobiliteitskosten van de medewerkers beheersbaar te houden. Door elke kilometer te meten kan er slimmer worden omgegaan met het mobiliteitsbudget. Leaserijders die zo’n kastje in hun auto krijgen, hebben daar uiteraard vragen over. Want hoe privé zijn privékilometers dan nog? Krijgt de werkgever opeens inzicht in alle privéritten van medewerkers?

Ook ik vroeg mij dat af: wat ziet mijn werkgever hier allemaal van? Het antwoord is: helemaal niets. Mijn werkgever krijgt alleen het totaal aantal kilometers te zien, die gereden zijn als woon-werkverkeer, klantbezoeken en privé. Bijvoorbeeld: 3000 zakelijke kilometers en 1500 privé. En dus niet waar ik allemaal ben geweest. Zo heb ik het met mijn werkgever afgesproken. En zo zal elke werkgever met zijn medewerkers afspreken wie welke data kan inzien. Meestal wordt afgesproken om gedetailleerde gegevens niet met de werkgever te communiceren, maar slechts naar de tussenorganisatie te sturen. Die verwerkt de gegevens en communiceert gedetailleerde informatie over de afzonderlijke ritten alleen met de medewerker. Dat voelt goed. Privékilometers houd je toch ook graag privé?

Categorie: 
Plaats een reactie
Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn met een * aangegeven.
Wordt naast uw reactie getoond.
Wordt niet gepubliceerd.
Link naar uw website
Sluit alle reacties
Toon alle reacties