Alles wat u moet weten over autobelastingen in 2015

gepubliceerd op 21 januari 2015
autobelastingen 2015

Het is een goede gewoonte van de overheid om jaarlijks de regelgeving rondom bijtelling, BPM, wegenbelasting en accijns aan te passen. Om te voorkomen dat u het overzicht verliest heeft Alphabet de belangrijkste wijzigingen voor u op een rij gezet.

Bijtelling
Op 16 september 2014, tijdens Prinsjesdag, zijn de strengere CO2-normen voor de fiscale bijtelling in 2015 definitief vastgesteld. Het resultaat van de aanscherping van deze normen is een beperktere autokeuze in de lage bijtellingcategorieën. Nieuw in 2015 is dat er geen onderscheid wordt gemaakt tussen benzine- en dieselauto’s. In onderstaande tabel vindt u de bijtellingsgrenzen voor 2015 en zoals ze waren in 2014.

20142015
ElektrischCO2-uitstoot in gr/kmCO2-uitstoot in gr/km
4%00
Diesel
7%1-501-50
14%51-8551-82
20%86-11183-110
25%>112>111
Overige brandstoffen
7%1-501-50
14%51-8851-82
20%89-11783-110
25%>118>111

De bijtelling van uw auto blijft 60 maanden geldig na tenaamstelling.

Wegenbelasting (MRB)

Net als vorig jaar zijn auto’s met een uitstoot van maximaal 50 gram CO2 per kilometer vrijgesteld van MRB. Dit gaat overigens in 2016 wel veranderen, dan zijn alleen volledig elektrische auto’s vrijgesteld van MRB.

Belasting van personenauto's en motorrijwielen (BPM)

De BPM wordt sinds 2013 berekend op basis van de CO2-uitstoot. Binnen bepaalde bandbreedtes, de zogenaamde schijven, wordt voor elke gram CO2-uitstoot een tarief in rekening gebracht, waarbij voor elke opvolgende schijf een hoger tarief geldt. Vanaf 1 januari 2015 komt er binnen het tariefstelsel een BPM-schijf bij. Deze tariefschijf komt aan de onderkant en begint al bij 1 gr/km CO2-uitstoot te tellen.

Dit betekent dat dan alleen nog nul-emissie auto’s BPM-vrijstelling hebben. Voor de overige auto’s komt er bovendien een BPM-starttarief van 175 euro. Voor plug-in hybrides zoals de populaire Mitsubishi Outlander PHEV zal dus vanaf 2015 weer BPM verschuldigd zijn bij aanschaf.

Het bedrag voor de in 2012 ingevoerde variabele dieseltoeslag wordt jaarlijks verhoogd. Per 1 januari 2015 gaat de toeslag voor elke gram CO2 boven de 70 gr/km van € 72,93 naar € 86,00. Dit is inclusief de inflatiecorrectie van 0,9%.

BPM regeling 2015

Tarieven BPM2015
Toeslagenboven 70 gr/km
Dieseltoeslag (variabel) per gram CO2 boven CO2 grens.€ 86,00
Vrijstellingen
Nul-emissie auto's (elektrisch/waterstof) CO2-grens (gr/km)<1
Starttarief
Auto's met CO2-uitstoot >0 gr/km€ 175,00
CO2-grenswaarden tariefschijven benzine en dieselvan - t/m
1e schijf (nieuw in 2015)1 - 82
2e schijf83 - 110
3e schijf111-106
4e schijf161-180
5e schijf>180
Tariefstelling benzine en diesel in € per gram CO2
1e schijf (nieuw in 2015)€ 6,00
2e schijf€ 69,00
3e schijf€ 112,00
4e schijf€ 217,00
5e schijf€ 434,00

Accijns op brandstof

De accijns van LPG wordt met ingang van 1 januari 2015 verhoogd met 0,7 cent per liter. De accijnstarieven van andere minerale oliën worden met ingang van 1 januari 2015 verhoogd als gevolg van de jaarlijkse indexering. De indexering voor 2015 is 0,9%.

Over de accijns wordt bovendien 21 procent btw geheven.

De accijnstarieven voor de meest gebruikte brandstoffen zijn in 2015 als volgt, waarbij het tarief is vermeld per liter (alleen LPG per kg):

20142015
Benzine€ 0,76€ 0,77
Diesel€ 0,48€ 0,48
LPG€ 0,32€ 0,33

(bron: www.rijksoverheid.nl)