Groene voet bespaart tot 390 euro.

Een beetje ecologische rijstijl levert al een minverbruik op tot 1,5 liter per 100 kilometer. Anders berekend: voor een gemiddelde chauffeur die jaarlijks 15.000 kilometer rijdt, is dat een besparing van 350 euro (diesel) tot 390 euro (benzine). Wat, met de historisch piekende brandstofprijzen, toch altijd een mooi extraatje is.

Maar hoe kunt u dat mooie extraatje verdienen? Wel, hiervoor hoeft u alleen maar volgende tips voor ogen te houden.

1. Motor stil

Het is niet voor niets dat constructeurs met automatische start-stoptechnologieën komen zwaaien. Want een stationair draaiende motor, ook al is het maar voor een handvol seconden, verbruikt nodeloos brandstof en kost dus geld. Staat u dus stil voor een ophaalbrug of gesloten overweg: draai het contactsleuteltje om. Het verbruik bij het terug opstarten van de motor is minimaal en nog altijd zuiniger dan de motor te laten draaien.

2. 'Planché'

Is de wagen terug in beweging, ontzie dan zeker niet het gaspedaal. Zachtjes het pedaal indrukken en langzaam optrekken, vreet enkel energie en jaagt de achterliggers op stang. Wat wel brandstof bespaart, is 'gas geven' en zo snel mogelijk naar de gewenste snelheid doortrekken. En hierbij al even vlug naar de hoogste versnelling opschakelen.

Voor een diesel gebeurt dat schakelen best rond de 2000 tpm, bij een benzine ligt het schakelmoment rond de 2500 tpm. Hoger in de toeren jagen, is echter zinloos. De souplesse van de motor verdwijnt en naarmate de naald van de toerenteller klimt, zakt die van de brandstofmeter.

3. Iets trager

Op snelwegen mogen we niet sneller dan 120 km/h. En dan nog, want bij een drukke verkeersstroom valt dat nauwelijks te rijmen. Maar vergeet ook niet dat snelheid, door de luchtweerstand, ook een determinerende verbruiksfactor is. 120 km/h i.p.v. 110km/h is synoniem voor een meerverbruik van 3 tot 5%...

4. Schakel energievreters uit

Technologische snufjes zijn handige rijhulpmiddelen. Maar als het even kan, schakelt u de airco best uit. Want bij een constant gebruik van de airco stijgt het verbruik tot 27%. Idem voor cd's, dvd's, navigatiemiddelen, spelconsoles en de ruitverwarming.

5. Anticiperen

Rij niet voortdurend het gat met de voorligger dicht. En het is ook niet de bedoeling om stil te staan aan het eerstvolgend kruispunt. Ziet u in de verte het licht op rood springen, laat dan uw wagen rustig uitbollen in een zo hoog mogelijke versnelling, schakel langzaam terug en rem af op de motor. Niet in neutraal uitbollen, want ook hier verbruikt de stationair draaiende motor energie. Wanneer u het gaspedaal lost terwijl de wagen nog in versnelling verder rijdt, verstookt u echter nul liter brandstof. Precies omdat hedendaagse wagens uitgerust zijn met een automatische brandstoftoevoeronderbreker.

6. Onder spanning

Lucht is vluchtig. Ook die in uw banden. Een te lage bandenspanning zorgt voor meer weerstand en dus een hoger verbruik. Ondertussen verslijten uw banden stukken sneller en lopen ze sneller warm, wat het gevaar op een klapband verhoogt. Een maandelijkse controle van de bandendruk is geen overbodige luxe, want een correcte bandenspanning levert een lager verbruik van 7% op.

Rijvaardigheidstrainingen

Rijvaardigheidstrainingen

Leer meer over de rijvaardigheidstrainingen van Alphabet.