Verder naar hoofd artikel

Hoe Covestro zijn medewerkers op de (elektrische) leasefiets kreeg

Hoe Covestro zijn medewerkers op de (elektrische) leasefiets kreeg

Steeds meer bedrijven trekken voluit de kaart van duurzame mobiliteit. Een pionier is Covestro dat zijn medewerkers massaal op de leasefiets krijgt. Michaël Asma, Compensation & Benefits Manager, vertelt hier meer over.

Eén op vier werknemers bij Covestro – zo’n 230 mensen –  pendelt met de (elektrische) fiets. Verre van evident voor een bedrijf dat diep in de Antwerpse haven ligt. “Het toont aan dat mensen er heel wat voor over hebben om aan de files te ontsnappen.”

Vanwaar het idee om fors in te zetten op fietsen leasen?

“De mobiliteit in en rond Antwerpen staat enorm onder druk. Het openbaar vervoer is amper een optie in de haven, dus we moesten op zoek naar andere alternatieven. We hebben een studie uitgevoerd om na te gaan hoe ver onze medewerkers van hun werk wonen. Covestro ligt diep in de haven, dus medewerkers wonen al snel meer dan twintig kilometer ver. Maar we merkten toch een grote bereidheid om voor de fiets te kiezen.”

Covestro heeft sinds 2018 een fietsleaseplan. Hoe werkt dat?

“Alle medewerkers krijgen de kans om mee in het fietsleaseplan te stappen. Ze krijgen een budget van zo’n 7.000 euro voor een fiets en van nog eens 500 euro voor fietskleding en accessoires. We werken daarvoor samen met Alphabet en met B2Bike. Gezien de forse afstanden hebben we het fietsbudget bewust hoog gelegd, zodat mensen bijvoorbeeld ook een speedpedelec kunnen kiezen. Wie meedoet, betaalt ook elke maand een eigen bijdrage. Maar die wordt meestal volledig gecompenseerd door de fietsvergoeding voor het aantal gereden kilometers.”

Covestro Alphabet Leasefiets

Hoe groot was de interesse voor elektrische fietsen?

“Het succes heeft onze verwachtingen overtroffen: 230 medewerkers gebruiken de fiets voor hun woon-werkverkeer. Dat is één op vier van ons totale personeelsbestand in de Antwerpse vestiging. Een deel fietste voordien ook al, maar heel wat extra werknemers hebben de stap ook gezet om de auto in te ruilen voor de fiets. Als je rekening houdt met onze ligging en met de afstand die mensen moeten afleggen, toont dat toch aan dat er echt nood is aan alternatieve mobiliteitsoplossingen. Eén van onze werknemers zit elke dag zelfs 114 kilometer op de fiets!”

Wat doet Covestro nog meer qua duurzame mobiliteit?

“Samen met andere havenbedrijven organiseren we met de I-Bus, de industriebus, al een tijdje collectief vervoer. De bus pikt mensen voor hun shift op verschillende plekken op, en zet ze na hun shift ook weer af. Ze houdt halt bij verschillende bedrijven.”

Welke drempels zijn er nog te overwinnen?

“Het aantal fietsers in de haven is enorm toegenomen, dat valt geweldig op. De infrastructuur speelt daarin zeker een rol, er zijn op heel wat plekken goede fietspaden bijgekomen. Maar er blijven gevaarlijke punten. Als die ook nog weggewerkt worden, zullen nog meer mensen de stap naar de fiets zetten. Het openbaar vervoer blijft ook nog een werkpunt. Het is nu een beetje alles of niets. Wie met de fiets komt, moet heen en terug behoorlijk grote afstanden afleggen. Mochten mensen al een beetje dichter bij het werk geraken – tot bij een treinhalte in de haven bijvoorbeeld - en voor het laatste deel kunnen overstappen op de fiets, dan zou dat ook een belangrijke stimulans kunnen zijn. Maar de haven blijft een blinde vlek voor openbaar vervoer.”

Eén van onze werknemers zit elke dag 114 kilometer op de fiets!

Hi, I am Alphie. How can I help you?