Verder naar hoofd artikel

“De flexibiliteit van Alphabet helpt ons bij het ondernemen.”

Wie Cronos Groep zegt, zegt innovatie. Hun langdurige samenwerking met Alphabet is dan ook geen toeval. Met AlphaRent rekenen ze elke dag op een flexibele aanvulling van hun eigen fleet. Danielle De Cnodder speelt daar als Fleet Manager een belangrijke rol in. Samen met Wim van’t Geloof, Managing Partner bij De Cronos Groep, vertelt ze hoe Alphabet de groep steunt in zijn ondernemerschap.

De Cronos Groep is met haar IT-dienstverlening actief in verschillende, innovatieve sectoren: van mediabedrijven tot verzekeringen en het bankwezen. Wat ooit startte als een eenmanszaak telt nu meer dan 7.000 werknemers, verspreid over meer dan 200 bedrijven. Met een geconsolideerde omzet van 768 miljoen euro in 2019 mag de groep zich gerust ‘one of the big guys’ noemen. En een grote speler heeft natuurlijk óók een groot wagenpark. Die vloot in goede banen leiden, is de job van Fleet Manager Danielle De Cnodder.

Danielle, hoe is de fleet van de Cronos Groep georganiseerd?

“Momenteel beschikken we over zo’n 3.800 voertuigen. 600 daarvan zijn poolwagens, die worden gebruikt als tijdelijke wagen of als een aanloopwagen voor nieuwe medewerkers. Onze hr-afdeling vertelt ons hoeveel nieuwe medewerkers we mogen verwelkomen. Vervolgens leveren we eerst auto’s uit onze eigen poolvloot. Daarna contacteren we Alphabet om de nodige wagens bij nieuwe medewerkers aan huis te leveren. De mobiliteitsoplossingen van Alphabet zijn voor ons dus erg belangrijk als flexibele aanvulling op ons eigen wagenpark. We werken dan ook op dagelijkse basis met hen samen.”

Als Managing Partner heeft Wim van’t Geloof voornamelijk een ondersteunende en adviserende rol in het fleet management van de groep. Door de grootte van de fleet kan kan gewerkt  worden met modellen zodat het volume geoptimaliseerd kan worden.

Wim, waarom is zo’n voorspellend model belangrijk voor jullie?

“Op die manier houden we onze fleet in balans en vermijden we dat er wagens lang ongebruikt blijven. We weten zo perfect hoeveel voertuigen we zelf moeten bestellen en welke aantallen we aan Alphabet moeten doorgeven. Zij reageren daar meteen op en kunnen wagens voorzien als we een vraagpiek ervaren. Die flexibiliteit helpt ons om goed te ondernemen.”

Onze samenwerking met Alphabet is gestoeld op flexibiliteit. We kunnen steeds eenvoudig een variabele schil rondom onze eigen fleet voorzien.

 

Wanneer rekenen jullie het meest op Alphabet?

“September is voor ons naar goede gewoonte een drukke maand. Als groep willen we jonge starters volop kansen geven – dat is trouwens een van de pijlers waarop de Cronos Groep gestoeld is. Die starters beginnen meestal meteen nadat ze zijn afgestudeerd. Maar ook aan het begin van elke maand en op maandagen voelen we extra druk op onze fleet. Op die momenten is Alphabet er om wagens te leveren waar nodig.”

Maken jullie ook gebruik van AlphaRent om wagens voor een zeer korte tijd te huren?

“Jazeker, dat is vooral handig wanneer een nieuwe medewerker zijn leasewagen al wat vroeger moet afstaan aan zijn voormalige werkgever. Op dat moment zorgt Alphabet voor een wagen die de nieuwe werknemer enkele dagen kan gebruiken, totdat hij of zij een andere auto van ons ter beschikking krijgt.  AlphaRent werkt met dagcontracten, wat voor ons ook bedrijfseconomisch erg interessant is.”

En is zo’n kortetermijnwagen veilig in coronatijden?

“Absoluut! Daar zorgen zowel Alphabet als wijzelf voor. Onze eigen wagens laten we steeds desinfecteren voor we ze naar een andere bestuurder laten gaan. En ook Alphabet neemt zijn verantwoordelijkheid altijd op.”

Tot slot, heeft de Cronos Groep nog specifieke doelen rond mobiliteit in de toekomst?

“We zijn al langer bezig met het vergroenen van onze fleet. Sterker nog, we waren als grote fleet owner één van de eerste die daarop inzetten. Gedurende één jaar hebben we ruim 200 wagens uit de pool vloot vervangen door volledig elektrische wagens. Zo konden onze werknemers het elektrisch rijden zelf ervaren. We zorgden voor een uitgebreide laadinfrastructuur én gingen van een conventionele TCO naar een Full TCO die de huidige fiscaliteit goed weerspiegelt. Die inspanningen lonen: waar 10% van de vervanging eerst bestond uit een elektrische wagen zien we nu dat dit gestegen is naar ongeveer 20%.  Dat percentage zal de komende verder toenemen.”

Hi, I am Alphie. How can I help you?