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Comment se déplacent les actifs du Sud-Est de la France ?

Comment se déplacent les actifs du Sud-Est de la France ?

Baromètre Alphabet France / IFOP sur la mobilité des actifs français [édition 2020]

Comme chaque année, Alphabet France s’est intéressé fin 2020 à la mobilité des actifs français. Après avoir dévoilé les résultats de son baromètre annuel Alphabet France / IFOP à l’échelle nationale, le spécialiste des solutions de mobilité destinées aux entreprises s’est penché plus spécifiquement sur les déplacements professionnels et les trajets domicile-travail dans le quart Sud-Est de l’Hexagone (Auvergne-Rhône-Alpes, Languedoc-Roussillon, Provence Alpes-Côte d’Azur, Corse).

Dans un contexte de crise sanitaire, les nouvelles habitudes de travail – essor du télétravail, crainte d’utiliser les transports en commun, mesures déployées à grande échelle afin de favoriser l’essor du vélo, etc. – ont-elles bouleversé la donne ?

La voiture : essentielle pour une grande majorité des actifs de la région

Dans le Sud-Est, la part d’actifs utilisant une voiture dans le cadre de leurs trajets professionnels et domicile-travail atteint 74,9% en 2020. C’est la seule région où le résultat est inférieur à celui de 2019, qui s’élevait à 78,8%. C’est légèrement moins que la moyenne nationale (76%), mais néanmoins plus que la région parisienne, qui enregistre seulement 52,1% d’actifs utilisant une voiture pour ce type de trajets.

16,4% des actifs du Sud-Est utilisent un véhicule professionnel mis à leur disposition par leur entreprise (moyenne nationale : 17,7%) : 13,3% utilisent un véhicule de fonction ou de service (moyenne nationale : 13,6%) et 3,2% y accèdent de façon ponctuelle, en autopartage (moyenne nationale : 4,4%). Par ailleurs, 3,8% utilisent un système de mise en relation entre salariés effectuant le même trajet pour faire du covoiturage (moyenne nationale : 3,5%).

La région compte la plus faible part d’utilisateurs de deux et trois-roues motorisés : 6,2%, (moyenne nationale : 9,3%) (thermiques : 4,2% - moyenne nationale : 6,6% ; électriques : 2% - moyenne nationale : 3%), et de vélos : 8,3% (moyenne nationale : 11,7%). La part d’utilisateurs de transports « doux » électriques est en revanche légèrement plus importante que la moyenne nationale (5%) : 5,5%, dont 2,9% d’utilisateurs de vélos à assistance électrique (moyenne nationale : 3%), 1,7%% de trottinettes à assistance électrique (moyenne nationale : 1,8%) et 1,5% d’autres modes de transport personnel électrique (gyropode, hoverboard, etc.) (moyenne nationale : 0,8%).

Les sondés du Sud-Est présentent 24,9% de piétons (moyenne nationale : 25,7%) et 18,2% d’usagers de transports en commun (moyenne nationale : 21,1%).

Les trajets domicile-travail dans le Sud-Est

Le temps de trajet domicile-travail est en moyenne de 21 minutes dans le Sud-Est (moyenne nationale :  24 minutes). Il est inférieur à 30 minutes pour 80% des actifs sondés de la région. À titre de comparaison, c’est en Ile-de-France qu’il est le plus long : 36 minutes en moyenne.

C’est dans le Sud-Est que la distance moyenne des trajets domicile-travail est la moins élevée : 17 kilomètres (contre 19 kilomètres en France). Pour 77,4% des actifs interrogés, elle est inférieure ou égale à 30 kilomètres (cette proportion passe à 75,9% des actifs sondés pour l’ensemble de la France).

39,3% des répondants de la région estiment que la mobilité liée à leurs déplacements dans le cadre du travail impacte leur QVT (qualité de vie au travail). C’est plus que la moyenne nationale, qui s’élève à 35% mais moins que la région parisienne, qui culmine à 50%.

Parmi les désagréments mentionnés par ceux qui sont impactés, la perte de temps (64,7%), le stress lié à la fréquentation accrue (51,3%) et le manque de ponctualité (34,9%).

Les entreprises, acteurs de la mobilité de leurs collaborateurs

73% des actifs du Sud-Est interrogés déclarent utiliser un ou plusieurs services de mobilité proposés par leur entreprise (moyenne nationale : 76,2%). Parmi eux :

  • 15,8% bénéficient du remboursement d’une partie des titres de transports en commun, 5,9% d’un remboursement intégral. Des chiffres inférieurs à la moyenne nationale, qui s’élève à 21,1% pour le remboursement partiel, 4,6% pour le remboursement total.
  • 15,6% bénéficient d’un remboursement des frais kilométriques forfaitaire (moyenne nationale : 14,2%), 5,8% d’un remboursement au réel (moyenne nationale : 7,8%).
  • 13,3% disposent d’un véhicule mis à leur disposition par leur entreprise de façon permanente (moyenne nationale : 13,6%), 3,2% de façon ponctuelle en autopartage (moyenne nationale : 4,4%).
  • 3,8% utilisent un système de mise en relation entre salariés effectuant le même trajet permettant de pratiquer le covoiturage (moyenne nationale : 3,5%).
  • 2,9% bénéficient de bornes de recharge électriques pour les vélos à assistance électrique (moyenne nationale : 2,4%) et 4,2% pour les voitures (moyenne nationale : 3,6%).

2020, une année particulière pour la mobilité des actifs du Sud-Est

En France 28% des actifs ont modifié leurs habitudes de travail depuis la fin du premier confinement ; la part de concernés est presque la même dans le Sud-Est où elle atteint 25% des sondés. 10,2% ont adopté des horaires décalés (moyenne nationale : 12%), et 16% pratiquent désormais le télétravail (moyenne nationale : 15%)

10,4% des sondés de la région ont par ailleurs modifié leur manière de se déplacer pour leurs trajets domicile-travail et leurs déplacements professionnels (moyenne nationale : 12%). Parmi les changements mentionnés : 31% des personnes ayant modifié leur manière de se déplacer pratiquent désormais la marche à pied alors qu’ils ne le faisaient pas auparavant (moyenne nationale : 31%) et 40,8% font dorénavant usage d’un véhicule personnel ou de fonction, ce qu’ils ne faisaient pas auparavant (moyenne nationale : 42%). Sont également cités les transports en commun (16,4%), malgré la promiscuité qu’ils imposent dans un contexte sanitaire qui nécessite une distanciation physique.

Seuls 55,8% des personnes ayant modifié leurs habitudes de déplacement professionnel l’ont fait sur initiative personnelle (moyenne nationale : 64%), tandis que 39,8% des changements sont le résultat d’une demande de leur employeur (moyenne nationale : 32%).

 

Méthodologie :

Etude en ligne réalisée par l’IFOP pour Alphabet France du 7 au 17 septembre 2020 auprès de 1003 Français actifs de 18 ans et plus. La représentativité de l’échantillon a été assurée par la méthode des quotas (sexe, âge, profession de l’individu, région et taille de l’agglomération).

Expert
Alphabet France